VITARA FORUM ITALIA

Ragazzi, sto per andare una settimana Ad alta quota!
Se ci arrivo...
Le temperature di notte stanno verso i -10 -15
Di giorno raramente salgono sopra lo zero...
Parcheggerò in un piazzale e ogni giorno accenderò la macchina..qualcuno ha qualche consiglio per non spaccare niente ??
Il bombolone del gpl congela e rompe tutto??
Il meccanico mi ha detto che è meglio arrivare su senza gas...

Mmm..in effetti meglio non tenere più di mezzo serbatoio, per non saper ne leggere e ne scrivere. .metti una valanga di paraflu! A proposito dove vai??

Asiago, sul monte Verena !!!

anticongelante in ottimo stato dentro il motore, anticongelante nel lavafari e il gpl per una volta non lo metti e vai di sana benzina

ovviamente non inserire il freno a mano quando parcheggi, se sei in pendenza,metti un bel sasso alla ruota.

Arrivato alle 4 di oggi in quota dopo 400km...parcheggiato e ho riacceso la macchina un'oretta fa...siamo a -7... Tutto inchiodatissimo!! Cambio e freno a mano piantati!!!radiatore e lavavetri ok...
È partita alla prima e l'ho fatta scaldare per un'oretta ci ho fatto anche un giretto,anche un mozzetto si era inchiodato quindi ho fatto un po' di avanti e ndietro e si è sbloccato...
L'ho spenta dopo averla scaldata, dopodiché l'ho riaccesa dopo 30 secondi ma anziché partire con mezzo giro di chiave come SEMPRE ci ha messo un po' di più...
Speriamo bene!

Cavolo....io quando vado alla avetpne anche CN queste temperature e la macchina parcheggiata al sole non ha mai avuto problemi....buone ferie intento!!!

Guarda sono partito prevenuto..ho la mia borsa degli attrezzi completa da manutentore di impianti.. Ho anche un cannello e non ho paura di usarlo.
Il mozzetto comunque mi si blocca anche a Genova col freddo

Mi tocca riandare sottozero, spero di arrivarci visto che devo rifare 400km con quel presentimento della guarnizione di testa...
Avrò gli stessi accorgimenti dell'anno scorso, una domanda però mi gira nella testa..
È meglio accenderla ogni sera o lasciarla spenta per un po di giorni per evitare shock termici al motore?

Io accenderei...meglio rimettere in circolo i liquidi il più possibile, secondo me!