VITARA FORUM ITALIA

RAGZZI sn 2 giorni che ogni tanto la pasticca lato passeggero mi rimane inchiodata appena parto si libera come posso fare?grazie

c'è da controllare se è il tubo dei freni che è intasato, può succedere, difficilmente invece è la pinza che non scorre il cilindretto
quando è frenata prova ad allentare lo spurgo e fai uscire la pressione dell'olio, se si libera la ruota il 99% è il tubo, se comunque rimane frenata è da vedere se è qualcosa fuoriposto oppure il pistone dentro alla pinza non scorre più dovuto alla guarnizione che frena lo scorrimento

Grazie leporo sto notando che se inchiodo la pinza incriminata frena meno infatto l auto tende a tirare verso il lato guidatore...che ne pensi?

fai questa prova, se rimane frenata, poi mi dici

Ok leporo quindi se sento che è inchiodata allento.lo spurgo(anche se rimarra molto difficile visto che la ruota mi rimane chiusa)...ma devo.farmi tenere premuto il.pedale mentre spurgo x.non.far entrare aria oppure mn.deve essere.premuto il.pedale?

fai un giretto per scaldare un pò, alzi la ruota col crik, controlla se è frenata, se è frenata e non leggermente, senza toccare niente allenta solo lo spurgo, fallo velocemente e per un secondo, questo se c'è il tubo intasato allenterà la pressione dentro la pinza facendo girare la ruota liberamente o almeno come deve

leporo ha scritto:fai un giretto per scaldare un pò, alzi la ruota col crik, controlla se è frenata, se è frenata e non leggermente, senza toccare niente allenta solo lo spurgo, fallo velocemente e per un secondo, questo se c'è il tubo intasato allenterà la pressione dentro la pinza facendo girare la ruota liberamente o almeno come deve

Ok.leporo domani.provo...spero siano i tubi altrimemti dovro.far.revisionare le pinze?

Segui i cosigli di Rob.
E' successo anke a me una volta, con un'alfa 75, ed erano i tubi ostruiti ke dopo la frenata nn lasciavano defluiire l'olio e mantenevano le pinze in pressione

Pierpie88 ha scritto:Segui i cosigli di Rob.
E' successo anke a me una è normale ata, con un'alfa 75, ed erano i tubi ostruiti ke dopo la frenata nn lasciavano defluiire l'olio e mantenevano le pinze in pressione

Lo sai.pier quando.me.lo.fa quando giro tutto lo sterzo a sinistra...è normale che frena piu da una parte che l.altra? Cioe.i.tubi ostruiti fanno di questi scherzi??

p.s. seguo sempre i consigli di leporo altrimenti non glie romperei coso tanto le scatole

Facile, xke' quando giri il volante, si girano le ruote ke si portano appresso anke i tubi ke essendo flessibili cambiano di fatto il loro stato e questo si ripercuote sull'ostruzione xke' cambia la geometria interna del tubo, anke se in maniera molto modesta.
In gamba il nostro Rob!