VITARA FORUM ITALIA

Buonasera a tutti
ho da poco acquistato un vitara consapevole di un problema all'iniezione. ( vista la cifra pagata )
Premetto che ho già letto tutti i post a riguardo, ma non ho trovato ancora soluzione.
Come già detto la vitara è stata acquistata con questo problema, è una 8v dell'89, il problemi sono molteplici e tutti legati all'iniezione
di seguito:

- minimo ballerino sia a freddo che a caldo
- ticchetta al minimo ( zona iniettore )
- a volte si spegne al minimo
- ogni tanto fà fatica ad accendersi a caldo
- con i fari accesi il minimo è più basso e i fari fanno meno luce, se accelero aumentano di intensità
questi sono i difetti che ho riscontrato ma che non sempre accadono...

Avedola da pochi giorni non ho ancora avuto tempo di fare molte prove, l'unica che ho fatto è quella di pulire l'iniettore con acetone e soffiarlo...

Cosa mi consigliate ???
avete idee a riguardo ???

Grazie in anticipo....

allora...hai provato a fare la regolazione del minimo caldo e freddo? potrebbero esserci delle infiltrazioni di aria nell'iniettore...io ricordo che al momento dello smontaggio/pulizia presi il kit di guarnizioni e le sostituii tutte, i cavi candela potrebbero aver esaurito la loro vita, ma qui forse ti consiglierà meglio qualcuno,

Per i fari, forse carica poco l'alternatore...per vedere quanto carica puoi far cosi:

metti in moto, stacchi i poli della batteria e ti ci colleghi con il tester, la tensione deve essere non meno di 14 volts, se fosse meno va visto che problema ha l'alternatore, nello stesso momento prova anche a vedere a che livello di carica è la batteria...potrebbe essere esaurita e "succhiare" lei molta carica dell'alternatore..

Io sono partito dalle cose basilari..poi vediamo

Comincerei dal controllare la batteria. Il fatto che scenda di giri con i fari, lascia pensare che il lavoro lo faccia l'alternatore. L'iniettore pulito soltanto da fuori e' ben poco, prova magari a sostituire il filtro benzina e mettere un addittivo pulitore per iniezione nel serbatoio benzina. La centralina, con i suoi famigetati condensatori ormai 25enni la conserviamo come ultima prova. Proprio in questi giorni ho sistemato la mia e sto preparando una guida

Confermo quanto detto per la batteria
Per il minimo segui la guida

I cavi candela sono nuovi, a motore acceso misuro 14v sulla batteria e 12,80 a motore spento, ma questo non vuol dire nulla. Potrei provare con un'altra batteria.
Compro additivo per iniettore
E poi pensavo di smontare il cf e pulire tutto, che ne dite?
Ah ho letto che si puó bypassare la ecu per l'iniettore cosa ne pensate ė utile... Cosa migliora???

Inoltre se per minimo ballerino intendi che ti fa un intermittente sali-scendi di giri dopo aver provato a registrare il minimo potresti provare a regolare il sensore della valvola a farfalla,basta muovere anche pochissimo

Tutte ottime idee... tranne quella di baypassare la centralina; serve solo per sapere se l'iniettore funzioni.

stasera inizio a smontare il cf... speriamo in bene... ^_^
vi terrò aggiornati

il sensore della valvola a farfalla l'ho già girato in tutti i modi, non cambia molto... ( almeno in modo percettibile )

un paio di orette di prove
Questa sera ho pulito ( senza smontare ) con uno spray apposito sintoflon o similare il cf e i sensori ( sembra girare meglio ) ma ora non scende sotto i 1000 1100 giri ( anche con la battuta al minimo )
il ticchettio che sentivo è dato dallo spinterogeno, non è che tutto questo casino alla fine è causato da lui ???
mi sono accorto che dopo un giretto ha iniziato a ticchettare anche al minimo... smontando la calotta effettivamente se muovo la spazzola fà rumore :(
non me ne intendo magari è normale...


P.s il giretto mi è costato caro, è saltata la molla del cofano, con conseguenza cofano distrutto contro il vetro ( cofano da buttare vetro salvo :( sfigazza ) vabbè tanto dovevo rivernicialo e per 800 euro di vitara posso ancora permettermelo ;)

Per il ticchettio non saprei cm se hai provato a regolare come descritto minimo e minimo a freddo senza risolvere credo che ti aspiri aria da qualche parte...