VITARA FORUM ITALIA

Ciao a tutti,

sto approfittando di questi giorni di feste per effettuare qualche manutenzione alla mia Vitarina.
Oggi sono alle prese con la regolazione dell'anticipo dello spinterogeno: ho provato a farlo ad "orecchio" girando l'asola dello spinterogeno in senso antiorario fino al punto in cui il minimo si stabilizza per poi scendere di giri e tornando un pelo indietro. Vorrei, però, effettuare una regolazione un pò più precisa, magari con l'ausilio di una pistola stroboscopica.
Ho cercato su internet e ne ho trovate di due tipi: con e senza display che indica i giri motore e i gradi di sfasatura. Ero orientato sull'acquisto di un modello economico tipo questo:

http://www.ebay.it/itm/Pistola-Strobosc ... 4f2&_uhb=1

Va bene anche se non ha alcun display?
Per il funzionamento vediamo se ho capito bene: collego i 2 morsetti alla batteria per l'alimentazione ed il terzo cavo (pick-up) al cavo candela del 1° cilindro. A questo punto devo puntare sul volano e leggere il valore dei gradi corrispondente. Poi girando in senso orario o antiorario l'asola dello spinterogeno dovrebbe variare la posizione della tacca sul volano?

Grazie

questa che hai postato sarà sicuramente antica, ma io ho sempre usato e conosciuto solo questa oltretutto le nostre vitara sono antiche quanto lei e a quei tempi senza troppo elettronica queste erano il top... mettici anche che dopo questo lavoro la conserverai per sempre... perchè dovresti spendere di più?

admin ha scritto:questa che hai postato sarà sicuramente antica, ma io ho sempre usato e conosciuto solo questa oltretutto le nostre vitara sono antiche quanto lei e a quei tempi senza troppo elettronica queste erano il top... mettici anche che dopo questo lavoro la conserverai per sempre... perchè dovresti spendere di più?

Ok grazie admin vada per questa allora...

Ciao mi sto informando per provare a controllare la anticipo. Ma quanto deve essere in GRADI? Oppure si controlla con la tacca sul Volano?

mi pare di ricordare intorno ai 6°, la regolazione avviene tramite la pileggia sull'albero motore

va dai 6 ai 10°, collegate la stroboscopica, puntate sulla puleggia e vedrete a che livello avete l'anticipo, arrivato in quel range che vi ho scritto tirate il fermo dello spinterogeno e rifinite il mino direttamente dal cf.....

Ottimo a breve ( appena rimedio la stroboscopica ) ci provo. Vorrei evitare di smontare il cf ma credo che sia necessario per cambiare le guarnizioni visto che sono quasi certo che entra aria da qualche parte.

allora le guarnizioni si trovano commerciali!!! ho fatto sta mega scoperta :D devi c
chiedere alla meat & doria.... googla e mandi una mail a loro

Ma meat e Doria non hanno anche i sensori per caso ?

si hanno tutti i sensori, tranne quello che serve a me!! che iella!!