VITARA FORUM ITALIA

Scusate la domanda scema volevo sapere dove si trova il radiatorino del riscaldamento volevo dargli una pulita perche' non scalda bene.....e' difficile da pulire? basta una soffiata di aria compressa?

in pratica dietro l'autoradio , ma per tirarlo fuori devi smontare TUTTO, puoi provare a soffiarci dentro staccando i 2 tubi, ma potresti risciare che esploda qualcosa se veramente intasato, io l'ho fatto , non è scoppiato niente , l'ho fatto perchè tempo fà ci buttai un ottura falle non proprio buono e mi ha fatto un pò di casino

E i due tubi dove sono? il mio non scalda proprio più...

ciao,

i due tubi sono accessibili facilmente dal vano motore, quando ci sei davanti guarda dietro al motore parte leggermente a SX dovresti vedere due tubi di diametro piccolo che entrano nell'abitacolo, sono quei due.

sono praticamente sotto al sensore MAP, lato batteria

Ok quindi soffiando in uno di quei due dovrei risolvere, in teoria?

Scusate la domanda, ma i tubi dovrebbero essere pieni d'acqua, giusto? ma se li stacco dal motore non allago tutto/dreno tutta l'acqua? E scusate un altra domanda stupida: da dove viene l'acqua del radiatorino? cioè se la perdo tutta dove la rimetto??

i due tubi rappresentano la mandata e il ritorno dell'acqua, quindi l'ingresso e l'uscita dal radiatorino, se li stacchi l'acqua esce, poi li ricolleghi e controlli la situazione acqua dal vaso di espansione

Ok e quanta ne esce, tanto per essere pronti? In ogni caso ho visto che il tubo di mandata si scalda subito, quello di ritorno è quasi freddo..l'aria che esce nell'abitacolo è più o meno della temperatura del tubo di ritorno, che ha un senso...non è che l'impianto non scalda per niente ma quasi..non esistono prodotti da mettere nel radiatore per spurgare e scrostare il radiatorino? ovviamente poi dovrei cambiare il liquido del radiatore...

Marco_85 ha scritto:Ok e quanta ne esce, tanto per essere pronti? In ogni caso ho visto che il tubo di mandata si scalda subito, quello di ritorno è quasi freddo..l'aria che esce nell'abitacolo è più o meno della temperatura del tubo di ritorno, che ha un senso...non è che l'impianto non scalda per niente ma quasi..non esistono prodotti da mettere nel radiatore per spurgare e scrostare il radiatorino? ovviamente poi dovrei cambiare il liquido del radiatore...

Allora iox pulire il radiatore del motore gli faccio un lavaggio con prodotto apposito. ..x quanto riguarda quello del radiatore riscaldamento dovrebbe andare bene perche quando fai il lavaggio apri a manetta l aria quindi l acqua dovrebbe raggiungere anche il radiatorino....secondo me...però aspettiamo conferma

Ok aspettiamo...nel frattempo vorrei cambiare la valvola termostatica, che è ballerina...mi sapete dire dove sta nel motore?