VITARA FORUM ITALIA

Ciao a tutti, possiedo una Vitara da molto tempo e, riscontrando qualche problemino con il mio gioiello, vorrei condividere con voi il problema che sto riscontrando. L'auto, dopo un tratto di discesa mi va in protezione e non supera i 3000 giri. Oltretutto fa un rumore dal motore come si "sfasamento", come se i clilindri fossero sfasati..Qualcuno ha avuto lo stesso problema?

benvenuta Alessandra. ti rispondo qui ma conviene che tu chieda all'amministratore di spostare l'argomento nella sezione apposita. qui ci si saluta.

i cilindri sfasati non direi perché dipendono dall'albero motore la cui geometria è imposta... forse hai un problema al gioco valvole oppure all'albero a camme che fa muovere le valvole. in discesa col freno motore i giri aumentano di parecchio e se hai una situazione di gioco valvole sfasata meglio farla vedere quanto prima. hai controllato anche il livello di olio. magari basso o troppo kilometrato ?

Ciao benvenuta

Benvenuta!

Benvenuta

ilmulo ha scritto: ↑23/01/2024, 18:03 benvenuta Alessandra. ti rispondo qui ma conviene che tu chieda all'amministratore di spostare l'argomento nella sezione apposita. qui ci si saluta.

i cilindri sfasati non direi perché dipendono dall'albero motore la cui geometria è imposta... forse hai un problema al gioco valvole oppure all'albero a camme che fa muovere le valvole. in discesa col freno motore i giri aumentano di parecchio e se hai una situazione di gioco valvole sfasata meglio farla vedere quanto prima. hai controllato anche il livello di olio. magari basso o troppo kilometrato ?

Grazie! il problema è presente da molto tempo, solo che mi sono abituata purtroppo.. dopo una discesa in pendenza di almeno 1 km (mai in salita) dal motore si sente un saltellamento strano, come se i clindri andassero per conto loro e la macchina, una volta in piano, non va oltre i 3000 giri. Il meccanico mi ha cambiato la pompa del carburante ma niente..Poi con uno strumento mi ha detto che appunto i cilindri vanno ognuno per conto loro..non so che fare.. Mi è venuto il dubbio che possa esserci dello sporco nel diesel e che in discesa si depositi e ostruisca qualcosa?
Nessun meccanico sa trovare l'inghippo...ma non voglio spendere troppo (già la pompa è stata un bel salasso)

questa è bella !!! Sarei curioso di vedere che strumento usa per dirti che ogni pistone va per conto suo (i cilindri sono fermi). prova a sentire altri ...

ALESSANDRA ha scritto: ↑02/02/2024, 11:37 Mi è venuto il dubbio che possa esserci dello sporco nel diesel e che in discesa si depositi e ostruisca qualcosa?

Molto Probabile... una pulizia del serbatoio, la farei.

la pulizia del sistema serbatoio-alimentazione-iniezione da residui è auspicabile a prescindere come suggeritoti da Alex-Admin, ma a sentimento dubito che sia quello. spero di sbagliarmi. mi puzza la questione del recovery a 3000 giri solo in discesa !!!! tieni presente che hai un filtro gasolio. ma fai regolari manutenzioni ?