VITARA FORUM ITALIA

Buonasera a tutti ho appena preso un Vitara 2.0 Hdi 5 porte del 1997.
Durante le mie escursioni capita spesso di fare stradaccie con fossi profondi pietre e fango ma allo stesso tempo ho anche bisogno di fare diversi chilometri su asfalto ed è per questo che vi chiedo un consiglio su quale kit tra quelli in commercio e da quanti centimetri mi consigliate di montare...
Io d'istinto mi verrebbe da montare il kit da 7 cm della raptor che sembrerebbe il più estremo..ma non avendo esperienza di Vitara prima d'oggi non saprei ed ho paura di rendere la macchina troppo inguidabile o addirittura pericolosa su asfalto.
Se voi avete provato a fare modifiche di questo tipo al vostro Vitara sapreste dirmi quale secondo voi è il giusto compromesso?

P.s:Vi ricordo che il mio Vitara ha 5 porte non so se sulla realizzazione della modifica possa cambiare qualcosa...

Grazie!

a regola kit per arrivare ai 7cm cene sono più e meno completi prodotti da diversi fornitori italiani ed esteri, rialzandola è normale che ne risenta anche in parte la stabilità della macchina in più si va a toccare la normale posizione di alcune parti meccaniche come la trasmissione rendendola anche più delicata, inoltre nei kit meno assortiti si cambia inclinazioni e geometrie quindi non è proprio l'ideale per un uso quotidiano, meglio allora se non si va oltre i 3/4cm , se si vuole rasggiungere comunque i fatidici 3 pollici al limite integra un body lift di altrettanti cm , al livello meccanico rimane più o meno inveriato , la stabilità ovviamente aumenterà peso in alto seppur di poco

Questo è il kit di cui parlavo nel messaggio iniziale cosa ve ne sembra?

più o meno come tutti, come accessori questo kit è medio, prova a contattarli e chiedere che tipo di "garanzia" hanno e come lo classificano inteso per l'uso

Ok grazie mille per l'aiuto.

io non ho esperienza diretta con raptor,
ho conoscenti che ne parlano bene e conoscenti che ne parlano male, garantire non ti garantiscono nulla, alla fine ogni problema potrebbe essere causato come no dal loro assetto (montaggio errato, precedente usura della trasmissione....)

io eviterei il body in quanto non guadagni realmente altezza da terra, oltre i 1000€ c'è Calmini che fa il kit più completo e più bello in assoluto, oppure se vuoi spendere un po meno ma avere sempre i 7cm di rialzo ci sono anche jimnybits e Radzikone, sono kit meno ricchi, ma costano la metà e hanno ricevuto buone critiche in giro sul web.
Io sono in attesa che Jimnybits rimetta in vendita il loro kit +3" da settembre per la 5 porte, ma ancora è OUT OF STOCK

Ho capito grazie Nicola..sono molto titubante vorrei rialzare il mio Vitara ma non avendo esperianza ho paura di fare dei danni...paura dovuta anche dal fatto che è una macchina che non ha problemi e anche sotto non ha un filo di ruggine ma ha tanti chilometri e andare a toccare tutte le sue geometrie sotto che negli anni avranno preso tutti i loro piccoli giochi mi fido poco...
Avrei bisogno di qualche feed-back sicuro di gente che l'ha già fatto e sa esattamente a cosa si va incontro...
Se qualcuno mi sapesse aiutare a capire se è meglio lasciar stare o andare tranquillo mi farebbe piacere.

Ciao, come ti ha detto Leporo che un po di esperienza l ha fatta. Così come me che ho a che fare con vitara da una ventina di anni se non di più.il vitara e delicatino sul anteriore.. se non vuoi spendere molto alzala di max 5 centimetri.. e poi puoi andare di body.. abbassi il differenziale anteriore con le prolunghe che vendono e poi ricordiamoci che la macchina si alza con le gomme.. con un 215 r 15. Oppure con le 235 / 70/ 15 che sono quasi simili di altezza ma più larghe le seconde.cerchi scampanati per recuperare lo sbilanciamento un po del altezza.. e sei a posto... altrimenti vai di kit completi , ma c'è ne sono tantissimi e la macchina ti diventa molto più rigida.. i migliori sono comunque i più completi.. saluti salvo

Il problema è che l'unica misura di gomme a libretto che posso montare sono le 215/65/16..sapreste indicarmi qualche kit in particolare che voi conoscete già bene così che possa andare sul sicuro senza grossi pensieri?

Di kit in commercio c'è ne sono tanti e più o meno tutti validi dipende da quando vuoi spendere.. posso solo rassicurarti che la macchina migliorerà in tutto ti ritroverai un auto migliore.. non preoccuparti delle geometrie o altro perché se non vai ad esasperare la macchina con un semplice rialzo.. non farai xhe bene.. per le gomme.. devi studiare qualcosa con il gommista magari un 215/ 70.. oppure un 215 / 80. Che sarebbero belli alti.. saluti