VITARA FORUM ITALIA

Buonasera a tutti,

oggi Vi propongo un nuovo quesito: gli sportelli anteriori sia destro che sinistro del mio Vitara (1995, 3p, 16 valvole, capote) hanno un po "ceduto". Cioè sono un pò discesi, in pratica quando li chiudo tendono a salire per incastrarsi (spero di essere stato chiaro). Conseguentemente oltre ad un po di rumore ciò ha causato lo sverniciamento della vernice intorno al "telaio" lato superiore sulla autovettura. Da diversi forum avevo scoperto che la soluzione è quella di saldarli poichè non sarebbe possibile regolare le cerniere. Oggi tuttavia facendo la revisione periodica, il tecnico mi diceva che possono essere registrati anche se l'operazione è un po seccante e laboriosa.
Avete avuto simili problemi? Come avete risolto?

Grazie...

io personalmente non ho mai avuto questi problemi, però si ha ragione il tecnico del centro revisioni, è possibile registrarlo e ti consiglio di farlo fare la prima volta da un carroziere in modo che te possa vedere come fare, non è laborioso si fà con una certa facilità se si ha esperienza

ho quasi lo stesso problema, le mie cerniere hanno ceduto nel senso che lo sportello non aderisce bene come dovrebbe e si creano spifferi oltre i 120kmh .. per fare la 'mia' regolazione bisogna allentare dei bulloni poco accessibili, senza avere una chiave assurda o senza levare il parafango o senza smontare completamente lo sportello è praticamente impossibile, indi per cui ho rimandato in data da stabilire..
..vado a mente ma per fare la 'tua' regolazione bisogna allentare i bulloni dal lato telaio, non è difficile, ti procuri dei ciocchi di legno o delle tavole o uno sgabello.. poi allenti i bulloni, probabilmente lo sportello cederà ancora, vedrai il segno lasciato dalla vecchia posizione.. metti sgabello, ciocchi o quant'altro per sollevare lo sportello QB (lo vedrai in base al segno della vecchia posizione), ristringi e verifichi..
..una cerniera per volta..

ah ecco perchè dopo i 120 mi sembra di stare in un missile terra-aria!!

Grazie a tutti e grazie Lemuel.
Stasera ho dato un'occhiata e domattina proverò a far qualcosa.
Vi farò sapere.

come è andata?
..racconta..

quindi come si fa a smontare lo sportello.???

lemuel ha scritto:ho quasi lo stesso problema, le mie cerniere hanno ceduto nel senso che lo sportello non aderisce bene come dovrebbe e si creano spifferi oltre i 120kmh .. per fare la 'mia' regolazione bisogna allentare dei bulloni poco accessibili, senza avere una chiave assurda o senza levare il parafango o senza smontare completamente lo sportello è praticamente impossibile, indi per cui ho rimandato in data da stabilire..
..vado a mente ma per fare la 'tua' regolazione bisogna allentare i bulloni dal lato telaio, non è difficile, ti procuri dei ciocchi di legno o delle tavole o uno sgabello.. poi allenti i bulloni, probabilmente lo sportello cederà ancora, vedrai il segno lasciato dalla vecchia posizione.. metti sgabello, ciocchi o quant'altro per sollevare lo sportello QB (lo vedrai in base al segno della vecchia posizione), ristringi e verifichi..
..una cerniera per volta..

Per arrivare a quei perni basta togliere quella specie di passaruota e infilare le mani sotto al parafango

ah ok ok.!! oggi ci provo.!!! perchè ho lo sportello un pò marcio da sotto e devo lavorarci...!!!

a me invece hanno ceduto le cerniere interne del mio vitara 5 porte del 96 1600 16v. e quindi gli sportelli aderiscono bene però fanno un po' di gioco e quindi con lo sconnesso tremano.
sapete mica dirmi un prezzo corretto per cambiare queste cerniere? almeno il prezzo delle cerniere poi il lavoro varia lo so.
grazie.