VITARA FORUM ITALIA

Ragazzi sono qui ancora a chiedere il vostro aiuto....nella mia vitara ci sono i blocchi anteriori automatici e mio dio come li odio ....appena fai retromarcia si sganciano come torni avanti si riagganciano fanno sempre questa giostra, nella santana che guidavo prima c erano ed è vero che devi scendere e azionarli a mano però ne vale la pena......ora vorrei chiedere gentilmente 2 cose:
1 qual è la marca migliore di mozzi manuali?
2 posso montarli solo senza doverla portare dal meccanico? ? Grazie mille

Gli AVM sono i più usati, ci sono due tipi, più economico e più costoso.

Pierpie88 ha scritto:Gli AVM sono i più usati, ci sono due tipi, più economico e più costoso.

Infatti sul santana montavo quelli....ma posso montarli solo è difficile?

Ragazzi ho trovato questi

http://www.hm4x4.com/HM4X4Shop/product_ ... cts_id=316

Oppure piu economici

http://www.rdm4x4.it/COPPIA-MOZZI-MANUA ... DIESEL.htm

Quali differerenze ci sono??

APPROFITTO di questo topic per far euna domanda da neofita:

ma nelal pratica, come posso fare per capire se i miei mozzi automatici stanno funzionando bene?

intendo: ho impressione che siano sempre bloccati, perchè:
1) non fanno nessun rumore nè quando metto le 4x4 e vado in avanti, nè quanto le tolgo e vado all'indietro.
2) mi sembra sempre di sentire un certo trascinamento all'avantreno.. ma sicuramente è solo un effetto di autoconvincimento.

secondo voi, se alzo l'anteriore, metto il selettore su 4WD, cambio in folle, e faccio girare una ruota davanti, dovrei vedere
il semiasse fermo, se sono sganciati, giusto?

Sì, se sono sganciati si muove solo la ruota che giri e il semiasse resta fermo...ma se metti in 4wd da fermo e poi alzi l'anteriore, i blocchi non si agganciano lo stesso...ci devi fare qualche passo prima, poi alzi e vedi...

Se sono sganciati devi vedere il semiasse fermo. Se rimangono agganciati il semiasse girerà a prescindere se sei in 2wd o 4wd. Se sei in 4wd girerà anche l'albero di trasmissione anteriore.
Se non senti i rumori di aggancio e di sgancio è brutto segno, occorre una bella pulizia, si dovrebbero recuperare

Per Matteo.
Li puoi montare da solo se hai un minimo di manualita' ed attrezzatura. Attento a non ingrassarli troppo.

Vituro ha scritto:... Se sei in 4wd girerà anche l'albero di trasmissione anteriore.

umm a pensarci bene di questo non ne sono tanto sicuro, è probabile che se girano i semiassi l'albero di trasmissione gira a prescindere se in 2wd o 4wd

Scusate l'ignoranza, ma se i mozzi sono agganciati e la macchina è alzata dall'anteriore, se giriamo una ruota non dovrebbe girare il semiasse di quella ruota e il semiasse dell'altra in verso opposto? la trasmissione non dovrebbe girare....se invece entrambe le ruote girano dovrebbe girare anche la trasmissione...sennò il differenziale dove sta?