VITARA FORUM ITALIA

sono ad un punto di svolta, dopo anni di fuoristrada e semiassi a carrette prima e oggi altro sono arrivato al punto di valutare il ponte rigido samurai opportunatamente preparato con semiassi SHD e blocco, che fare

dopo 6 mesi di offroad ho ben chiaro che hai RAGIONE!

anche io, potessi, metterei avanti un ponte rigido.
meno smenate per rialzarlo, meno parti in movimento, meno cose che si possono rompere/starare/sfilare

credo proprio che non ci siano paragoni...

Ancora ci pensi ?
Uno specialista come te ?
Vai di ponte e non se ne parla più.

che conflitto interiore!
sono sempre stato dell'opinione di non mettere il ponte ma riconosco che non si può fare estremo così, o almeno non molto allungo, devo dire che spesso la gente ci rimane male vedendo cosa ci faccio, e altrettanto io ci rimango male quando rompo
intanto ho preso accordi con un'amico che mi darà tutto il necessario, l'unico inconveniente sarà gli ammo, coil-over sono i miei preferiti per la facilità d'impiego ma non per i costi

In questa operazione la mia perplessità potrebbe essere quella di "bruciare" l'auto, nel senso che diverrebbe fuorilegge.
Ma la tua lo è già (come tutte le nostre), per cui se dovessi trovare due ponti toy li metterei entrambe e buonanotte.
(Sghei permettendo)

no la mia è apposto, il verro è omologato e le gomme sono a misura, l'asetto come tutte no
si rischerà un pochino

E come accidenti hai fatto ad omologare il verro ?


Il nulla osta ?
Chi hai contattato ?
A quale recapito ?

ho chiesto il nullaosta alla suzuki tramite il concessionario , l'ho montato (ho la firma depositata) , vai da un meccanico abilitato per fare l'istallazione a regola d'arte, fissi un'appuntamento alla motorizzazione tramite un'agenzia e via...

Proprio oggi sono stato dal conc. Per inviare a mamma suzu richiesta per gomme alternative 235/70/16 oppure 225/70/16 in luogo delle mie 235/60/16 speriamo bene.....
La prossima e' sicuramente il verro. Grazie.