VITARA FORUM ITALIA

In questi giorni utilizzando il vitara per tratte un pò piu lunghe oltre alle classiche cittadine mi sono accorto che è veramente troppo rigido..in tangenziale a 80/100 quando trovo le buche sembra un gokart...

Io vi ricordo che ho un assetto marchiato XtremeFulltrack che vende Topgear, l'assetto è composto da:

- 4 ammortizzatori a doppio effetto (con regolazione variabile, ma sono già al minimo della durezza)
- 4 molle rinforzate sempre datemi insieme al kit

davanti forse potrebbe anche andar bene cosi..forse anche grazie al peso del motore e del verricello e del paramucche, ma dietro quando è scarico è una cosa fuori dal normale....se ci carico legna nessun problema a quel punto diventa piu decente e "ammortizza" meglio..però quando ci viaggio a scarico non vi dico..

Io pensavo...dato che le molle sono di lunghezza come quelle di serie e quelle le ho ancora al contrario degli ammo che erano ormai andati, se al posteriore mettessi quelle che sicuramente sono piu morbide? mi darà poi problemi nel viaggiare con due molle davanti rigide e due dietro morbide?

Probabilmente avrai il culo più basso dovuto alla minor consistenza delle molle, a quel punto dovresti ritornare all'altezza con degli spessori

mm capito...ma secondo te a livello di asseto su strada perdo un pò?converrebbe ammorbidirlo anche davanti?
e altra domada...potrei in parte risolvere pur avendo anche le sospensioni a doppio effetto quindi piu rigide di quelle di serie oppure perderei solo tempo?

un problema che potrebbe darti è forse la perdita di aderenza dovuto ad una diversa taratura delle molle, forse

Ma e provare a mettere le molle originali del gran vitara? Sono piu lunghe di quelle del vitara e sono in teoria piu morbide delle tue...

La rigidezza delle molle originali la ho notata anche io . Prima avevo gli ammortizzatori scarichi , e avendolo comprato usato cosi ( ammortizzatori scarichi ) pensavo fosse appunto colpa di questi . Poi li ho sostituiti tutti e 4 con 4 nuovi a gas ( prezzaccio su ebay dalla polonia , 120 euro tutti e 4 ) . Però sui fossi stradali è rimasto duro come un kart . Ora un pochino ho risolto perchè ho messo delle gomme truck 2000 tassellate che assorbono un pochino, però vorrei delle molle piu morbide effettivamente . Cosa c'è in commercio da abbinare agli ammortizz originali ? qualcosa di piu morbido e magari rialzato di qualche cm

non credo esista molle più morbide, però esistono degli spessori in puliretano, gomma anzichè plastica, di alcuni cm, questi "potrebbero" contribuire a far ammorbidire il tuo assetto, sicuramente di poco però

ma figaro scusami...tu hai su gli ammo polacchi e le molle di serie e ti pare rigido?io ho su le molle del kit di topgear:
http://www.topgear.it/shop.php?act=zoom ... i%20Vitara

e la sento durissima...io invece volevo mettere le molle di serie che riuscivo a comprimerle un pò sedendomi sopra..quelle che ho adesso hanno il ferro della molla che sarà almeno il doppio di diametro dell'originale e poi hanno meno spire di quelle di serie, adesso se mi siedo sul vitara neppure si abbassa....prima davo la colpa anche alle gomme (255/60 quinsi spalla bassa) ma mettende delle 225/70 il discorso non è cambiato molto..tenendole a 1.6 bar un pochino va meglio...ma non sono le sopsensioni ad ammortizzare.-..ma le gomme...e questo non è il massimo...

allora in caso decidessi mi converrà rimontare tutte e 4 le molle di serie? forse cosi almeno ho omogenità tra davanti e dietro

Sarebbe meglio, ma è davvero insopportabile?
Al limite tanto per rendertene conto prova a sostituire solo dietro...