VITARA FORUM ITALIA

Ciao a tutti sto per cambiar gomme e sono stra indeciso su quale, vi elenco le possibilità:

http://www.trgomme.it/gomma_fuoristrada7.html

http://www.trgomme.it/gomma_fuoristrada7.html

posso anche averle furbe in misura 235/70 r17 anzi che 225/65 r17

il mio 1° dubbio è se ci stanno, il secondo è se prenderle da tr gomme, da ovada pneumatici o da ziarelli, voi che dite qual'è il migliore?

anche io vorrei delle gomme da or e sono molto indeciso; quelle che hai segnalato sembrano imitazione delle mud terrain t/a km2 bf goodrich, ma che caratterisiche hanno? purtroppo non conosco tr gomme; credo cmq che ziarelli sia tra i più blasonati.
e prendere le extreme? le ns misure si trovano e sono le più adatte per or

Sinceramente ho gia avuto le wild power di Ziarelli ed erano inarrestabili ma ai me in strada facevano un rabel allucinante, anche se non mi dispiace il mezzo grezzo vorrei qualcosa da tener su tutto l'anno sia in off che in road, quindi pensavo alle bfg che sono un bn compromesso diciamo un 50/50, le k2 sarebbero la seconda scelta ma dovrei rinunciare a fare tant km su asfalto.

stevezago ha scritto:anche io vorrei delle gomme da or e sono molto indeciso; quelle che hai segnalato sembrano imitazione delle mud terrain t/a km2 bf goodrich, ma che caratterisiche hanno? purtroppo non conosco tr gomme; credo cmq che ziarelli sia tra i più blasonati.
e prendere le extreme? le ns misure si trovano e sono le più adatte per or

secondo me le extreme son fin troppo esagerate per la nostra opterei qualcosa di un po piu easy al max andrei sulle wild power ne hai gia da vendere

no le wil no!, quel disegno lo vedo bene solo sul petto degli indiani d'america!

Ciao avete visto le kumho kl71?
Me le ha suggerite giannik3 sembrano affatto male , ma non so se ci siano ricostruite in giro.

certo che è un bel casino!!!!!!!!!!!!
come si fa a scegliere?
uno dice che vanno bene, l'altro dice che fanno schifo...............purtroppo è molto soggettivo, in base a esigenze e uso può cambiare il rendimento: ci sono troppo pochi elementi oggettivi per valutare correttamente il rendimento di una gomma; prendiamo ad esempio le wild power, fuoristradisti esperti, competenti e di lungo corso me le hanno sconsigliate, dok84 invece dice che sono innarrestabili, (ho visto i suoi video e posso confermare), ma dove stà la verità?
io con le toyo AT, 50/50, mi sono trovato benissimo riuscendo ad avanzare sempre, (mi manca provare il fango vero, bello profondo) quindi perché dovrei cambiarle?

Guarda va anche a gusti, ho un amico con un pajo sport completamente di serie e gomme stradali che passa ovunque e dove tribola prende la rincorsa, io con le wild power mi sono trovato benissimo e ci sono rimasto quando ho fatto un passaggio al primo colpo e un amico col def con le extreme ha dovuto provarci 5 o 6 volte (ce la prova sul tubo) ora vorrei una gomma polivalente da tener su tutto l'anno e possibilmente "furba" in modo da alzare ancora un pochino in mezzo, penso che andro sul disegno bfg at in modo da non impazzire su asfalto ed avere quella trazione che basta in or, daltronde sul Ngv il piu grosso del lavoro è fatto dal TCS, anche con le gomme pelate se la cava niente male (vedi sempre sul mio canale del tubo).
Il mio dubbio piu grosso per il quale vi chiedo consiglio è: Ci staranno le 235/70 r17?????

eccolo...

qui si vede bn come lavora il tcs con le dueller praticamente pelate