VITARA FORUM ITALIA

Ciao ragazzi.. Cerco una gomma per fare prevalentemente asfalto. Ma vorrei anche divertirmi in off! Avevo pensato alle Kobra Trac NT di Malatesta... Qualcuno che le ha può dirmi più o meno se sono rumorose.. e se su strada tengono? Vedo che molti suzuki le montano perchè sembra proprio essere il compromesso che fa al caso mio.

Mmm di solito nn sono gomme eccelse...meglio io disegno a rombi che producono un po tutti i produttori di gomme ricoperte, altrimenti se fai prevalentemente asfalto forse sarebbe un ottimo compromesso un disegno bfg sia in versione cruiser oppure in versione t-a ko

io opterei per un'altro disegno, tipo goodrich per intenderci, meglio se non ricoperte, esistono di tutte le marche

A me piacerebbero le kumho kl71road venture

Ho trovato delle General Grabber AT2 a un buon prezzo (credo) 95€... Ma le Goodrich A/T le fanno sia M+S che estive? Cooper? Troppo rumorose per asfalto?

Credo che le at siano tutte ms

attenzione che da gennaio di quest'anno M+S non è più sufficiente per girare in regola in montagna o in autostrada.
ora è obbligatorio il disegno della montagna con il fiocco di neve oppure catene a bordo.

le AT sono tutte marcate M+S ma che io sappia solo le michelin sono termiche (ma pessime per il fuoristrada) e FORSE le nuove G015 della yokohama

ma è retroattiva? io ho delle gomme vecchie...

nicola192 ha scritto:attenzione che da gennaio di quest'anno M+S non è più sufficiente per girare in regola in montagna o in autostrada.
ora è obbligatorio il disegno della montagna con il fiocco di neve oppure catene a bordo.

Sei sicuro? non ho trovato info in merito, se non nei test dove chiaramente esaltano la superiorità delle seconde, ma sull'obbligo nulla

l'informazione mi era giunta da un paio di gommisti che frequento saltuariamente mentre in un centro ACI mi hanno riferito che la gomma M+S non è considerata termica, ma gironzolando un po sul web ho notato che effettivamente non è riportato da nessuna parte l'obbligo della montagnetta ed è sufficiente la marcatura M+S...

io sono due anni che giro con le geolander G012 (M+S, con le lamelle da gomma termica ma senza montagnetta) con la neve fino alle portiere sono andato avanti, in retromarcia invece mi sono fermato con una leggera pendenza, girando con 2H ad ogni scalata senza doppietta parte il traversone, in 4H diventa abbastanza sottosterzante ma almeno non si gira in strada dritta...