VITARA FORUM ITALIA

Voi montate qualcosa di questo tipo ? benefici ? vale la spesa nell'uso in off .... al di là dell'estetica che senza dubbio è bella ignorante!!!!!

io li vendetti molti anni fà i distanziali a vantaggio di cerchi del GV , trovo che non sono ideali se non a far uscire di più un cerchio che si vuole mantenere, se invece uno può spendere meglio sarebbe poterci mettere cerchi con off-set desiderato, per il fatto di caricare non correttamente il cuscinetto ci si arriva in entrambi i casi sia con il distanziale che con il cerchio con l'off-set spostato in modo eccessivo, invece se si monta cerchi di pollici maggiorati si ha sia la larghezza più o meno del distanziale che il corretto posizionamento sul cuscinetto ma a questo punto però serve anche le gomme
il più veloce e economico sono i distanziali
il pagliativo i cerchi con off-set estremo
la soluzione migliore sarebbe cerchio e gomma più larghi

Ma per cerchi con off set spostato intendi i cerchi scampanati ?

si

volevo portare la mia testimonianza a sfavore dei cerchi scampanati.. ho spappolato i cuscinetti anteriori e i paraoli posteriori del mio L300 ..
I cerchi originali hanno canale sei e offset 25, i cerchi in lega che mi hanno causato questi danni hanno canale sette e offset -15 .. praticamente oltre cinque centimetri di scampanamento.. TROPPI
Ora ho trovato quattro cerchi con offset 10 .. siamo a 15cm di scampanamento.. speriamo di non cambiare altri cuscinetti, costano oltre cento euro l'uno.. ..e ora mi son pentito di aver acquistato i cerchi del samurai per il vitara.. ma ormai è fatta, e comunque il vitara pesa meno della metà del L300 . . . speriamo bene.. uff..

lemuel ha scritto:volevo portare la mia testimonianza a sfavore dei cerchi scampanati.. ho spappolato i cuscinetti anteriori e i paraoli posteriori del mio L300 ..
I cerchi originali hanno canale sei e offset 25, i cerchi in lega che mi hanno causato questi danni hanno canale sette e offset -15 .. praticamente oltre cinque centimetri di scampanamento.. TROPPI
Ora ho trovato quattro cerchi con offset 10 .. siamo a 15cm di scampanamento.. speriamo di non cambiare altri cuscinetti, costano oltre cento euro l'uno.. ..e ora mi son pentito di aver acquistato i cerchi del samurai per il vitara.. ma ormai è fatta, e comunque il vitara pesa meno della metà del L300 . . . speriamo bene.. uff..

5 cm mi sembrano davvero tanti!!!!
Cmq io devo ancora capire nella pratica a che serve in off allargare la carreggiata con i cerchi scampanati o distanziali che sia!!!! esteticamente niente da dire, ma l'utilità concreta ???

i benefici sono questi o almeno sono quelli importanti
maggior larghezza per una sicurezza maggiore nei laterali se si ha assetti particolari
far uscire le ruote dalla sagoma in fuoristrada avvolte conviene per non avere urti con pietre e tera quando si cammina nei solchi oppure dove c'è molti alberi da evitare o aggirare (servirebbero anche i tubi sottoporta)

leporo ha scritto:i benefici sono questi o almeno sono quelli importanti
maggior larghezza per una sicurezza maggiore nei laterali se si ha assetti particolari
far uscire le ruote dalla sagoma in fuoristrada avvolte conviene per non avere urti con pietre e tera quando si cammina nei solchi oppure dove c'è molti alberi da evitare o aggirare (servirebbero anche i tubi sottoporta)

è vero!!! non ci avevo pensato

ciao a tutti vorrei un consiglio, il mio vitarozzo è ancora tutto normale vorrei mantare dei distanziali da 38mm pero' ho il dubbio che poi le gomme anteriori tocchino con il paraurti attualmente monto delle gomme 205/70/15, posso montarli o no grazie mario.

io credo di si, però potrebbe causare problemi ai cuscinetti