VITARA FORUM ITALIA

Suzuki prescrive sostituzione olio motore ognio 15mila km, a me sembrano tanti, troppi... Avrei una mezza idea di fare un cambio olio intermedio fra i tagliandi, il che vorrebbe dire un cambio ogni 7.500/8.000 km, che forse posso sembrare un pò pochi, così come 15mila a me sembrano un pò troppi. Considerando che sto parlando del NgV che usa mia moglie e che lei fa tanti km quindi 15.ooo se li fa in 6 mesi, il che vuol dire che l'olio comunque non "invecchia" coma magari nelle auto di coloro che fanno gli stessi km in due anni, gradirei sentire il parere di qualche esperto di meccanica..

oggi i motori pensando ai materiali e alle tecnologie sono molto avanti rispetto a 20 anni fà, anche gli oli sono molto cambiati, tutti i costruttori però sono daccordo che deve essere sostituito almeno 1 volta l'anno , alcuni possono fare 20 mila e oltre km ma il tempo è uguale per tutti, ovvio che l'olio deve essere delle specifiche raccomandate altrimenti si rischia danni, invece per chi ha il fap (filtro anti particolato) il discorso cambia asseconda la tecnologia del sistema i vecchi modelli hanno la pulizia del filtro con il gasolio che spruzzato all'interno delle camere di combustione in gran parte finisce nello scarico e si incendia ripulendo tutto mentre una piccola parte finisce in coppa , ecco quì si deve cambiare prematuramente se si fanno pochi km l'anno perchè tende a far crescere il livello dell'olio motore, ecco lì và cambiato prima

quidi Leporo se ho capito bene, la ngv di mi moglie che fa 25mil KM in un anno può andare bene un cambio olio ogni 15mila..Per la mia invece, che fa si e no 8 mila km l'anno, allora va sost una volta l'anno(ma questo non cambia le mie abitudini perchè ho sempre, con qualunque auto cambiato olio minimo una volta all'anno) Una volta infatti si diceva (ma si parla degli olii di una volta) che l'olio dopo un anno che è stato aperto dalla confezione originale si ossidava e perdeve le sua caratteristiche lubrificanti alle alte temp, quindi in virtù di questo discorso, per sicurezza, non ho mai,dico mai, da quando ho la macchina (1980) tenuto o stesso olio nel motore per più di un anno...

L'olio ancora oggi, dopo un anno perde le sue proprietà... ti dirò di più, anche da chiuso ha una scadenza e lo capisci subito, quando lo vedi a metà prezzo nei grandi magazzini.

Il mio MECCA (non suzuki) mi ha detto ogni 20.000,ci credo xchè ho lavorato in officina moto (suzuki-ducati)e alcune di queste ,le suzuki di nuova generazione naturalmente,prevedono cambio olio ogni 10000 km.
Considerando i "vecchi" modelli che lo facevano ogni 5000...dipende poi dai lubrificanti che prevede la casa madre,non la marca ma le specifiche e caratteristiche. Superfluo ricordarci che abbiamo bisogno di lubrificanti specifici x il FAP o DPF che dir si voglia.

20mila km sono davvero tanti per un cambio d'olio, già 15 mila mi sembrano troppi, io li faccio ogni 10mila, preferisco spendere qualcosa in più ma stra tranquillo. L'olio è la linfa vitale del motore ed è bene che sia sempre in buone condizioni.Un olio pulito garantisce longevità al motore e cmq l'olio pè bene sostituirlo dopo un anno, Infatti anche suzu oltre a indicare una percorrenza kmtretica, indica anche un intervallo di tempo di un anno, e non credo siano molti a d arrivare a percorrere 20mila km l'anno.

il mio mecca (non suzuki), il salonista dove ho preso l'NGV, e l'assicuratore che ha stipulato la garanzia dell'auto, mi hanno detto ogni 10000km così stiamo tutti tranquilli!!
Considerando che faccio ca. 10/12k km l'anno, cambio ogni anno.
p.s. il mio mecca, autorizzato citroen/peugeot mi ha fatto vedere il listino ufficiale total e il costo dell'olio è di 27,50€
al lt. però è per il fap ed è specifica ACEA 2; la mia NGV usa il 3, ma c'è già il 4, qualcuno sà il costo?

Io il tagliando me lo sono fatto cambiare il filtro dell olio e una cosa i possibile e piantato in un posto a dir poco schifoso per l olio ho usato il motul con le specifiche del dpf ecc ecc ma nkn l ho pagato cosi caro e l ho preso da un autoricambi serio non supermercati

sul suzu anche io faccio ogni 10mila...per esempio sulla panda diesel la fiat la da per 25k km..e noi lo facciamo ogni 20k km...la saab addirittura ha il lunga percorreza e sarebbe indicato ogni 30k km!!!ma quando vai a cambiarlo ti costa piu l'olio della macchina nuova

io lo facio 1 volta l'anno per non ragiungimento km, il vitara al massimo ci faccio 5000km l'anno in più in ridotta