VITARA FORUM ITALIA

Salve a tutti. Il mio Gran Vitara 2010 1.9 diesel ha iniziato a darmi un bel po' di problemi di olio.
Prima dalla risoluzione ad un problema alla turbina ci siamo accorti che mancava tanto olio nonostante il cambio dell'olio era stato fatto da 4000km.
Qualche giorno fa il FAP si è intasato completamente, è stato effettuata una pulizia del filtro con additivo e una pulizia all'idrogeno di tipo Ecleaner e rabbocco d'olio che era sotto il minimo.
Oggi, dopo aver effettuato un viaggio di 260km dopo questo intervento, l'olio è nuovamente sotto il minimo. Nessuna macchia d'olio ad auto ferma.
Inizio a pensare che un problema al motore sia molto plausibile.

Pareri? Esperienze simili?

Grazie mille a tutti

ciao ,quanti km all'attivo?

168000 km

hai fatto caso se ultimamente in rilascio fuma un pò?(non fumo nero ma bluastro)

Nessun tipo di fumo purtroppo. La sto tenendo sotto controllo ma nulla di anomalo.
C'è qualche prova che potrei fare?

spero che i controlli siano stati fatti a motore freddo...l'olio motore o esce fuori o brucia,non so se può essere un problema di quantità immessa,perchè a parte il fatto che sotto il minimo ti accenderebbe la spia,ma visto il consumo del lubrificante avresti già fuso.
se la vettura l'hai avuta sempre tu è stranissimo se la hai da poco controlla la stecca dell'olio se è stata manomessa e ricorda che il controllo va fatto quando è tutta avvitata nella sede.

Se l'olio scende sotto il minimo non fondi e non ti si accende la spia... Purtroppo la spia si accende quando il livello è talmente basso che la pompa non riesce più a succhiarlo e li si che rischi di fondere cmq sia se consuma olio non è che ci siano tante cause

Ho da poco il problema anche io , diciamo che ogni 5000 km mi va un litro e mezzo di olio .
Il motore l' ho rifatto ha circa 45 mila km. Quindi pensavo fosse la turbina che consumava olio
visto che ha 329mila km. magari una revisione alla turbina non sarebbe male , visto che é pure uscita
dalla guarnizione turbina della roba bruciacchiata .