VITARA FORUM ITALIA

Buon pomeriggio a tutti ..mi hanno appena rigenerato il motore 1.9 f9q e mi accende la spia gialla a sinistra con delle linee a oscillare ..e in più si accendono a intermittenza le spie del 4x4...che può essere?? Grazie anticipatamente

Eeeeeeehhh è un bel problema innanzitutto credo siano 2 problemi separati la spia a zigzag dovrebbe essere un problema al motore mentre s se ti lampeggia la spia del 4x4 è un problema "elettrico" della trasmissione.
Io fossi in te andrei da chi ti ha fatto il lavoro e prima di tutto mi farei fare una diagnosi per vedere cosa c'è che non va nel motore può essere una sciocchezza come un sensore scollegato come un problema più grave per quanto riguarda la spia 4x4 sicuramente qualche sensore o qualche massa che non vanno però risolvine uno per volta

Buongiorno...il fatto è che nella diagnosi non porta niente e il motore va bene nn perde di potenza

Se il motore va bene per il momento lascialo così le 4x4 funzionano? O lampeggiqno solo le spie

Spie del 4x4 sistemate ...ora la spia zig Zag nn accende sempre ..accende solo quando sono a 100 e il motore ha un leggero calo

Allora riprova con la diagnosi se si accende la spia a zigzag qualche errore in memoria ci deve essere per forza

Buon pomeriggio ...ho staccato lo spinotto della valvola egr ma nn mi è cambiato nulla ora si accende anche in una salita ..e come se nn si apre la turbina ..può essere che c’è montato qualche spinotto o qualche tubo sbagliato ??

Se scolleghi la valvola egr è normale che il motore vada in protezione

Buongiorno ho appena fatto la diagnosi e mi porta che è la valvola wastegate....può essere xk e stata troppo ferma la macchina ??

La valvola westegate la nostra macchina neanche c'è l'ha avendo un turbo a geometria variabile casomai è l'attuatore bloccato, se è quello le cause sono molteplici prima di tutto controlla i tubicini che lo fanno muovere che non siano rotti, controlla se il sensore overboost è correttamente collegato se tutto va bene con un paio di pinze prova a farlo muovere in su e in giù magari un po' di fuliggine e tanto tempo fermo ti ha bloccato la geometria, se non riesci a farlo ripartire e la causa è veramente quella sicuramente dovrai cambiare il turbo