VITARA FORUM ITALIA

Buonasera a tutti, vorrei acquistare una gran vitara 5p diesel abbastanza recente (2013/2014). la scelta ricade su questo veicolo perché mi sembra una buona via di mezzo fra un suv e un fuoristrada. Lo userei principalmente per percorrere i passi Alpini e trainare un rimorchio. Però, parlando con un rivenditore di auto usate mi è stata sconsigliata perché secondo lui son macchine piene di problemi e difetti, anche se non è stato in grado di dirmi esattamente quali sono i problemi che ha riscontrato con le vetture vendute in precedenza. Invece parlando con alcuni meccanici mi han detto il contrario. Vorrei sapere il vostro parere.
Saluti

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Come tutte le auto ha i suoi pregi e difetti a parere mio a livello di trasmissione è ineccepibile io in quasi 300.000km uso pesante e modifiche pesanti mai un problema forse il suo punto debole è il motore che a diverse persone ha creato problemi ma dico forse perché conosco altrettante persone che dopo anni di utilizzo ne sono ancora entusiaste

io a parte un problemino di avviamento a freddo ne sono molto felice

visto che vivi in nord ITA, se vuoi usarla ancora per un po' di anni senza rotture di scatole, direi assolutamente una euro5 se diesel.
Ma valuta bene anche una 2.000 benzina, perchè se è vero che fa circa 3km al litro in meno della diesel alla fine dei conti, valutanto riparazioni che non farà mai, è facile che il costo per km percorso sia inferiore di quella a gasolio.
Per me la differenza sui km al litro li vale solo il rumore del motore che non c'è.

Buongiorno a tutti, innanzitutto grazie mille per le risposte. Ho acquistato una grand vitara del 2013 diesel 5 porte. La macchina in generale va bene, però ci sono un paio di cose su cui ho dei dubbi. Lo sterzo mi sembra alquanto duro, specialmente su strade di montagna con molte curve è un po' fastidioso. Il cambio è "legnoso", specialmente la terza marcia, quando la si inserisce si sente come uno scalino.
Tutto ciò è normale?
Ringrazio anticipatamente per le risposte.
Saluti.

per il servosterzo magari prima eri abituato con altro.
per quanto riguarda il cambio niente di strano, la prima a freddo entra liscia?

Si la prima a freddo non da problemi. Per lo sterzo esiste un sistema per renderlo più morbido?

il servosterzo non è, diciamo, potenziabile.
ma non è che per caso tu sia abituato alla funzione CITY di una panda?
o cmq ad un servo sterzo elettrico di un'utilitaria.

Probabilmente sono io che sono abituato alla auto di prima. Avevo una panda