VITARA FORUM ITALIA

Ciao a tutti,mi chiamo Claudio e mi sono appena presentato nell'apposita sezione....
Sono nuovo quindi vogliate scusarmi se vado magari off-topic ma devo imparare ad usare il vostro forum...
Sto valutando la possibilità di comprare una grand vitara 1'9 Evolution nuova...in quanto il mio tab 4 del 2003 ha 220000 km all'attivo,e, per il lavoro che faccio ( veterinario ) non posso restare senza auto se la mia attuale mi crollasse...
Io premetto che per lavoro uso la macchina moltissimo in autostrada,ma anche in sterrati più o meno impegnativi per raggiungere alpeggi e malghe...spesso con neve..
La mia domanda è : questa è la macchina giusta secondo voi?
In autostrada si muove bene?
E in sterrato?
Ieri un concessionario me ne ha mostrato una....e mi piace davvero....ma vorrei i vostri consigli...prima di ordinarla...


Grazie!

io ne ho due, però in tre porte. Se ne ho due, è ovvio che sono stracontento! Sia in autostrada che in or, è ovvio che è una fuoristrada, e quindi su asfalto sebbene vada da dio, non puoi aspettarti prestazioni e tenuta di una macchina da rally! se metti le gomme giuste hai un buon compromesso a 360°. Ovviamente su neve la 3p, essendo più corta e più leggera, va un pò meglio. IN autostrada arriva a circa 170km/h, quindi a velocità di codice va da dio, e hai ancora fiato per fare un sorpasso grintoso, insomma 300Nm di copia non sono pochi.Tieni conto se essendo una 4x4 permanente consuma sui 12/13 km.lt. Per mia esp è proprio sulla neve che da il meglio di se.Un neo di questa macchina è che a 75mila km devi sost la cinghia distribuzione e sono 800 eurozzi. Se sei un amante delle buona musica, ecco, lo stereo non è un gran che.. Se decici di acquistarla, fallo a breve, perchè presto dovrebbe uscire la nuova NGV che non avrà ridotte e neppure la stessa carrozzeria, dovrebbe essere molto più automobile.

Ciao Claudio.
Benvenuto, per come prospetti l'uso dell'auto penso proprio sia la makkina adatta a te. Costi di gestione relativamente contenuti, buone capacità off-road, buone capacità stradali, nessun timore neppure dell'autostrada. Insomma un buon compromesso per ki cerca un'auto davvero polivalente.
In bocca al lupo per l'acquisto.

Grazie ragazzi! Sono davvero sempre più convinto...la mia paura sono i consumi....la mia rav 4 del 2003 beve da bestia anche se non so effettivamente quanto faccia...speravo che questa fosse un po meno dispendiosa...
A velocità autostradali mi pare di capire che vada bene e ce ne sia ancora...giusto?
In fuoristrada e nella neve? Con gomme termoaderenti va meglio di altre tipo rav,tiguan,freelander ecc...?

in autostrada a 130 consumi sui 12,5, riguardo alle gomme, la mia esp. è michelin latitude cross for ever, e se vai sulla neve meglio in misura215/70/16 che non le 225.Poi ovviamente con delle buone termiche vai meglio, ma credimi, con le latitude cross vai dovunque 365 gg l'anno. il rav sulla neve è una ciofeca anche con le termiche, io lo lasciavo dietro quando avevo il vecchio korando, (se vedi ne mio profilo, vedi le foto del mio korando sulla neve)

Le antagoniste non sono male, a dire il vero di quelle che hai rammentato la più dotata dovrebbe essere la land rover, anche se a tutte gli manca le ridotte, cosa invece che non manca alla vitara, hanno tutte lo stesso sistema sospensivo, più o meno lo stesso volume interno, forse il land sarà un pò più grande, i consumi quando si parla di 4x4 non ci si allontana molto, in quanto alla manutenzione e ai costi di gestione non sarà molto diverso dalla tua rav
Il mio pensiero è che si cerca un mezzo polivalente con doti fuoristradistiche di medie dimenzioni non si và molto lontano dalla vitara 5p. É l'unica con le ridotte, ovviamente poi c'è i pik-up

Vitara Sicuramente meglio del Tiguano e del nissan Caccai...
Il Land Rogner si salva in calcio d angolo per il response terrain ma sinceramente affidare ad una centralina la gestione della trazione che nemmeno vede dove stò andando un pò mi fà senso..sperando che funzioni..
NGV evolution mantiene ancora decentemente del doti del Vitara poi sicuramente piu parco di un Pajero 2.5 nei consumi ad esempio per il peso ridotto.. credo che sia l ultimo baluardo del Off Road vero di media taglia Giapponese che alla fine verrà sostituito da quel aborto che ho visto le foto del nuovo vitara che sembra un auto per anziani che alla domenica vanno al agriturismo a pranzo...

MatteoP.Pack ha scritto:Vitara Sicuramente meglio del Tiguano e del nissan Caccai...
Il Land Rogner si salva in calcio d angolo per il response terrain ma sinceramente affidare ad una centralina la gestione della trazione che nemmeno vede dove stò andando un pò mi fà senso..sperando che funzioni..
NGV evolution mantiene ancora decentemente del doti del Vitara poi sicuramente piu parco di un Pajero 2.5 nei consumi ad esempio per il peso ridotto.. credo che sia l ultimo baluardo del Off Road vero di media taglia Giapponese che alla fine verrà sostituito da quel aborto che ho visto le foto del nuovo vitara che sembra un auto per anziani che alla domenica vanno al agriturismo a pranzo...

Anche io sono della tua opinione. la Vitara e la migliore in questo campo.

io il veterinario lo vedrei solo sul sidecar............
scherzi a parte, ragazzi avete tutti più o meno ragione, ma non la stiamo sopravvalutando? possibile che non abbia difetti? e poi onestamente a che servono le ridotte se non fai off road di un certo tipo? e, come voi sapete, ve lo dice uno che fino a qualche mese fa l'ha sfruttata bene in off road..........
io credo che ogni marca abbia le sue peculiarità e distinzioni, ma, a parte casi di sconti e promozioni, se ti danno un mezzo da per es. 30mila €, quello è, nessuno ti regala niente e più o meno saranno tutti simili come dice giustamente Leporo

Il Tiguano fa da sè (che poi è un Suv..)
il Nissan Caccai pure
ora con Renegay e mini countrymano siamo al top
il Rav 4 è una pendola di formaggio con le lucine di natale ma puoi essere "connesso"
La Land Rogner fà autoscatolotti a mò di borsette fashion per architetti annoiati....

De che parliamo??



Oggi giorno non se ne salva piu uno se vuoi na robetta decente senza svenarti troppo ormai o hai il Vitara per le medie 4x4 o de che morimmo?
il Jeep Wrangler?
se non costasse come la Monnalisa