VITARA FORUM ITALIA

Buonasera, inizio col ringraziare chi proverà a togliermi dubbi dalla testa.
Premessa: se ho sbagliato sezione su cui scrivere, chiedo venia.

mi trovo nella circostanza di cambiare auto tra un annetto (target autunno 23) e nella necessità di prendere una 4x4.
quindi ho iniziato a informarmi su internet e alla fine sono pressoché sicuro che andrò sulla Vitara, ok come dimensioni, caratteristiche di trazione, uso che ne andrò a fare e ovviamente prezzi.
il "dubbio" è quale hybrid?
vivo in montagna, quindi tra salite e discese tempo e spazio per le frenate rigenerative ce n'è. ma sono un pò perplesso sulla versione a 140v: non ho particolare fretta di staccare record sui passi alpini, ne chilometraggi annuali che mi facciano impazzire coi calcoli carburante. però mi pare di aver capito che i sorpassi in sicurezza siano piuttosto complicati , e sulle strade di montagna la rapidità è abbastanza necessaria, e non ci siano caratteristiche particolari che la rendano molto appetibile rispetto al 48v, nemmeno ragionando in ottica pseudo ambientalista.il tutto a un prezzo maggiore. sono quindi più orientato verso la versione 48v che teoricamente mi metterebbe comunque al riparo da politiche elettriche che oggi vanno per la maggiore, e al tempo stesso avrei caratteristiche che sulla carta mi vengono comode.

è un ragionamento corretto, errato? dimentico particolari? a voi, se ne avete voglia, la parola perchè onestamente non sono in grado di dire se sto andando nella giusta direzione meno.

grazie

Leggendo un po’ di articoli e le prime impressioni sul forum la versione da 140v non sembra riuscita benissimo come la 48v, io sceglierei quest’ultima. Oltretutto il 1.4 turbo mi sembra più azzeccato per la montagna.

Impossibile dare consigli in quanto non è neppure immaginabile quali modelli saranno disponibili in autunno 2023 ......

hai ben ragione, ma io considero di ordinarla verso gennaio, che coi tempi di consegna attuali mi consente di far fuori tutele gomme della mia attuale auto e arrivare in autunno 23

Mi pare che per le tue necessità, la 48V sia la scelta corretta, a meno che tu non voglia cambio automatico il che ti costringerebbe ad optare per il 140V. Poi come già stato fatto osservare é difficile capire che versioni saranno in commercio nel 2023.

considerando la necessità del cambio manuale (per il freno motore), direi che il 1.4Turbo sia più corretto

Indubbiamente

Ciao, premesso che dovranno prima o poi presentare l'erede vera della Vitara, credo che la 140V sia un primo approccio indipendente al full-hybrid, interessante, ma al momento "ne carne nè pesce", e se la motorizzazione di base sarà questa, credo che purtroppo mi guarderò attorno. Io ho una mild (che secondo me è riuscita troppo bene) e ho provato per 2 giorni la 140V sui miei percorsi (collina 700mt) e... Beh, dolce rilassante, ma scordati i sorpassi in sicurezza. È parecchio meno potente, meno coppia e più pesante; quando spingi, riprende con grande calma, motore a palla nell'abitacolo e consumi poco da full (come farebbero le altre, ma questa in maniera particolare). Sicuramente potrebbe consumare meno, ma in collina, dove la potenza è poca, non la vedo molto efficiente e se cerchi un po' di brio, andrai incontro a diverse delusioni. Pensare che avevo visto diversi video in cui alcune concessionarie dicevano che non c'erano differenze... Credo che sia un po' in malafede. Credo che la Yaris Cross proponga sensazioni analoghe, ma almeno consuma davvero meno in diverse condizioni

intanto ringrazio tutti per i pareri.
la Yaris cross no. ha una trazione pari a quella di un triciclo....
mi butterò sulla 48v ....
pensavo alla cool che, considerate le differenze con la top e le mie esigenze "senza velleità", ritenevo già abbastanza completa. (sensori di posteggio a parte...ma chissà che non possano essere aggiunti su richiesta). ad ogni modo andrò tra un paio di settimane a farmi fare preventivi....

ma e' ancora in produzione?
la s-cross non la fanno piu', c'e' solo la 140V, per quello che ne so