VITARA FORUM ITALIA

Io spero che invece nevichi e anche tanto sennò avrei comprato il vitara per nulla
Comunque a me arriva a gennaio, in teoria, e il governo ha deciso di prendere i soldi per il quota100 e reddito di cittadinanza dalle emissioni auto.
https://mobile.ilsole24ore.com/art/noti ... e/AEqazZtG

Grazie tante.
Per il 1.4 boosterjet dovrebbero essere 1000 euro abbondanti.
E non si capisce se una tantum o annuale. Boh non so cosa dire. Spero non passi l'emendamento. A sto punto se confermano la cosa valuto se farmela immatricolare prima dell'anno anche se arriva dopo, se è possibile.

a gennaio ti arriva con le invernali? Se aspiri ad andare per neve...

Il concessionaria mi ha offerto un pacchetto aggiuntivo con cerchi ferro gomme hankook valvole pressione a 900 euro circa.
Ma mi sembra troppo (soprattutto per cerchi in ferro) quindi mi sto guardando in giro per trovare altro.
Ho visto che ce la discussione su gomme neve cerchi e altro ma è lunga il mondo e non ho avuto ancora tempo di spulciarla bene

consiglio vivamente la lettura
dei bei cerchi in lega completi di sensori e gomme non sono distanti da quelle cifre

http://www.repubblica.it/economia/finan ... 213532406/

..per fortuna hanno fatto marcia indietro

Ciao a tutti, avrei bisogno di un consiglio, sono andato in conc. Per vedere se trovavo un modello 1.4 4wd con cambio automatico, purtroppo nulla di disponibile fino a febbraio, e non posso aapettare fino ad allora avendo praticamente venduto l'attuale mezzo, quindi l'unica possibilità sul vitara sarebbe 1.4 4wd cambio manuale, oppure ho visto su internet un 1.4 4wd automarico vtop del 2017, (con un risparmio di quasi 6000) tra l'altro di un colore che preferisco riapetto al bianco avorio tetto nero (visto solo in foto),. Tra il modello 2017 e attuale, oltre le dotazioni si sicurezza, fanali e cruscotto cambia qualcosa? Motore e meccanica è la stessa? Cosa mi conaigliate? Grazie per i suggerimenti!

Oltre alla notorizzazione,
di concreto cambiano solo alcuni sistemi di sicurezza, cmq in gran parte presenti anche nel pre restilyng

Il resto è estetica, tipo i fanali a led dietro, la calandra, il rivestimento morbido del cruscrotto, gli indicatori e display del cruscotto, la trama dei sedili..

Altro non mi viene in mente

Se hai fretta, ti conviene valutare il vtop del 2017, tra l'altro come hai detto tu, di un colore che ti piace (secondo me, cosa importante nella scelta di un auto..) Le differenze sono quelle che ha citato Montanaro..
Se non hai proprio la necessità del cambio automatico, 1.4 cambio man è ok.

Certo che il nuovo modello, ha qualche dotazione di sicurezza in più, ma se ne hai fatto a meno fino adesso, si può vivere anche senza.. E poi , qualche soldino lo risparmi..

Grazie per le dritte, comunque confermate che non ci sono differenze di morore per il 1400? Per le dotazioni di sicurezza l'unica che poteva essere importante è l'anti collisione o frenata di emergenza ora non mi ricordo con esattezza il termine adottato da suzuki, per il resto non mi interessa particolarmente.. E come dice Margiu circa 6000 eurini risparmiati fanno comodo, soprattutto in questa situazione di stallo che non si capisce bene cosa vogliono fare con sti bolli.. Poi voglio provare il cambio automatico, a dire il vero l'auto la usa per il 90% mia moglie, e forse non dovrò più incavolarmi nel ricordarle di cambiare marcia!!

Il motore è identico, 1.4 140cv..
L' RBS (Radar brake sistem) sistema di frenata automatica assistita, ce l'ha già il MY 2015, non ha solo il riconoscimento pedoni.. E con l'ACC (Adaptive cruise control) e' già uno spettacolo guidare in tangenziale o autostrada ( mia moglie non saprebbe usarlo, quindi non abbiamo problemi )
Domanda: La tua dolce Consorte, ha già guidato, o e' già abituata al cambio automatico?? Perché non sempre ci si trova bene, questione di abitudini..( la mia non ne vuole sapere, quindi sempre e solo cambio manuale!)
C'è anche da tener conto che con il cambio automatico, si ha un leggero aumento del peso della vettura, e i consumi di carburante sono un pelino più alti..