VITARA FORUM ITALIA

in riferimento al mio post di ieri e riguardo ai consumi segnalati dal cdb faccio notare che il tratto percorso in salita ha una pendenza media anche superiore al 10 % ( + circa 200 mt su una bretella con pendenza maggiore del 15% percorsa in seconda tirata per vedere il comportamento che non mi ha assolutamente deluso) le marce sono state sempre tirate ed una buona parte percorsa in mod. sport ed anche la discesa è stata percorsa usando l'acceleratore
il consumo di 12,1 lt/100 km è riferito esclusivamente a quel tratto (andata e ritorno)
di conseguenza il valore totale del consumo della prova di 9.1 ha purtroppo tenuto conto anche del tratto in salita
non avendo familiarità con il cdb (anche perchè ho preferito guardare la strada) non ho potuto impostare (se c'è) il consumo istantaneo nell'uso più cittadino del secondo tratto
come dice enjoyash penso anch'io che su strade più impegnative il 1.4 possa avere consumi simili (e probabilmente anche inferiori in autostrada a 130 kmh visto il rapporto decisamente lungo della 6a)

anche io sto valutando il millino 4x4 per mia moglie
pochi km annui, poche velleità di sorpasso, 4x4 impagabile con la mia diesel ma se volete parlare di salite io ci abito in mezzo...
lo chiamano il muro di Campeggio i ciclisti e i motociclisti (il Sormano di Bologna)
notare le pendenze indicate vicino all'asse delle ascisse

abito dove c'è la freccia e tendenzialmente mia moglie per andare in paese va verso la salita (poi al ritorno no )

mi incuriosisce anche la swift con l'ibridino che magari sfrutterebbe andando ovviamente a marce basse e difficilmente ad alte velocità
ma sinceramente ignoro se l'ibrido in montagna sia indicato

comunque come macchina da casa la Vitara è impagabile (cane, spese, carichi, genitori)

fabio01 ha scritto:

MONTANARO ha scritto:Di tratti al 25% forse ce ne saranno 2 in tutta italia asfaltati e aperti alla normale circolazione..
Gia un 10 % è una discreta salita per le strade di tutti i giorni

Per quanto riguarda le prove la cosa migliore sarebbe provarle sulle strade di tutti i giorni cosi da avere un termine di paragone.
Se avrò l occasione lo proverò pure io per poi confrontarlo al trattorino diesel che guido tutti i giorni

Ti posso assicurare che in zona Appennino centrale (come d'altronde nel 60% della penisola) tratti al 20-25% sono abbastanza comuni e odio sentire la macchina al limite, senza margine di spinta, quindi sicuramente dovrò valutare bene il millino.. Certo nel piano non avrei dubbi.

C abito.. lo so..

Forse uno strappetto di qualche metro potrà pure esserci (ma son cmq dubbioso) ma in questi casi conta tanto anzi tantissimo la rapportatura del cambio.
Io ho una vecchia panda 4x4 con meno della metà dei cv (e pure a metano) del vitara e senza guardare la velocita ma considerando l agilità la panda batte vitara 3 a 0. Dove con la panda salgo in 4 con il filo del gas col vitara serve scalare in 2 e tirar la marcia per mettere la 3

Dai un occhiata sul sito salite.ch per renderti conto delle pendenze

Il mio dubbio soprattutto é se tirando le marce in sali scendi, non guidando da pensionato, il millino praticamente consumi quanto il 1.4....
Perché proprio i consumi (oltre alla differenza di prezzo) mi spingerebbero verso il 3 cilindri.
Certo la distribuzione di coppia del 1.4 sarebbe ottimale soprattutto in salita (meno scalate di marcia)... mah...

Senti, ti vedo molto perplesso e dubbioso..
Vuoi stare tranquillo e non avere un domani ripensamenti??
Sei uno che NON cambia l'auto spesso??
Hai una VERA necessità di avere un 4wd??
Con questi 3 punti fondamentali,
la soluzione è 1.4 S Allgrip..
E dormi notti tranquille..

a breve avremo molte più prove e ogni dubbio sarà colmato.
Cmq nessuno ha notizie di S vecchio modello disponibili in qualche conce?
la mia ha solo qualche diesel

Hai provato a fare una ricerca su Subito.it e autoscout24? Ci sono parecchie Concessionarie che propongono auto nuove anche da immatricolare..

spunto ha scritto:a breve avremo molte più prove e ogni dubbio sarà colmato.
Cmq nessuno ha notizie di S vecchio modello disponibili in qualche conce?
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quella del link è una 2018 top, non una S (mettono S nel titolo ma in foto e descrizione non è la S)