VITARA FORUM ITALIA

primi video sulla strong hybrid, da quel poco che si capisce questa ragazzi viaggia anche molto in solo elettrico hai capito suzuki, bel sistema sembra...

"viaggia anche molto in solo elettrico"

E se è full hybrid è proprio la sua caratteristica, il problema sono i dati da scheda tecnica, i consumi sono alti per una full-hybrid, annullando completamente il motivo per cui uno potrebbe cambiarla.

Ho trovato la prova in italiano FINALMENTE!

Mi sembra un po troppo entusistica relativamente al brio in accelerazione. La Yaris che ha la stessa potenza complessiva mi pare abbia un elettrico da 80 cv. Ma aspetto una ulteriore prova non di un concessionario...

dipende da come sono usati, la yaris ha 80cv di motore ibrido, ma vengono usati anche per gestire il sistema di trasmissione.
infatti, la potenza combinata e' di 110 o 120cv (non ricordo), simile alla vitara

ciao, 116, che secondo me è un limite per la Cross che pesa oltre 100KG in più della Yaris normale. Credo che con i consumi non ci sia quasi storia (Vitara-Yaris). Questa Vitara sembra quasi un modello di transizione imbastito in casa

https://topelectricsuv.com/news/suzuki/ ... ra-update/
Ho già postato questo articolo su un altro topic, si legge che i consumi medi sono di 18.9Km/l per la 2wd e di 17.5Km/l per la 4wd.
Ammesso che sia vero, i 17.5Km/l di media li faccio anche io con la mia Vitara Hybrid 4wd, e i miei sono dati reali perchè li verifico di persona sia con il cdb che alla pompa. Perchè acquistare una automobile più costosa, con meno baule e con meno prestazioni a parità di consumi ???

frasca ha scritto: ↑10/03/2022, 10:58 i 17.5Km/l di media li faccio anche io con la mia Vitara Hybrid 4wd

non posso che sottoscrivere e sottolineare questa frase. Io stesso con una 4WD e con percorsi extraurbani e montagna, adesso, con gomme termiche (che sono paragonabili a cingoli) e 0 gradi quando va bene, stando attendo sono sui 17.8 reali alla pompa (e confermati da un cdb precisissimo).
Il tipo della concessionaria diceva che è anche più brillante della normale (può anche starci, ma solo come sensazione nei primi metri). Non voglio essere assolutista, ma sono un filo perplesso. Poi, visto che le deve vendere e andrà a finire che sarà l'unico motore, deve andare bene per forza...
Intanto, ho pagato il bollo per un altro anno, poi vediamo

a mio avviso, i consumi sono come i coglioni, ognuno ha i suoi

la mia vitara a 17km/l non ci arriva nemmeno col telescopio
ok, non e' ibrida ma, se arrivo a 14, son gia' contento

(si puo' scrivere coglioni? )

Credo dipenda molto dallo stile di guida, non sono convinto che il mild possa ottimizzare così tanto i consumi. Poi, magari nel passaggio a mild hybrid hanno fatto qualche modifica anche al motore che è già piuttosto efficiente di suo. La scorsa settimana, in pianura ad andatura da statale, il cdb segnava 19.2... (azzero il consumo medio a ogni pieno)

La prova dello youtuber qua sopra è molto precisa e sopratutto stesso guidatore, percorso lungo, misto e sempre uguale.
E' palese che il sistema Toyota sia più evoluto (e costoso), la Cross non sarà mai un pericolo per la Vitara per via dei 4cv di elettrico sulla 4x4 che la rendono una mild-4x4

Comunque 20 km/l sulla Vitara e 27 sul sistema della Toyota (l'auto di mia moglie è una Auris e faccio anch'io quelle medie), dipende dal piede e dal percorso, in ogni caso in questo momento sulla mia Vitara Ibrida Normale sono a 17.

Quindi diciamo
Vitara ibrida 2021 17
Vitara Strong/Full Ibrida 2022 20
Toyota Full Ibrida 2022 27

In ogni caso si paga quel che si ottiene, tutte ottime auto.