VITARA FORUM ITALIA

dal sito spagnolo



FORTE sistema IBRIDO

Il nuovo sistema ibrido, compatto e leggero, offre una guida ibrida ed elettrica a bassi consumi.
È composto dal motore 1.5 DUALJET, un MGU (Motor Generator Unit), la trasmissione AGS e
il sistema Power Pack (batteria agli ioni di litio 140 V e inverter).

L'MGU consente la guida in modalità elettrica alimentando il veicolo da solo e assiste il motore
quando serve.

Quando si guida a velocità costante, l'MGU utilizza la potenza del motore per generare
elettricità in modo efficiente, ampliando l'autonomia e la frequenza elettrica per ottenere una grande
efficenza di combustibile e una conduzione silenziosa.

Trasmissione AGS

La trasmissione AGS offre i vantaggi di un cambio manuale fornendo una sensazione di cambio marcia
diretto, così come la facilità di cambio automatico. Le sue sei velocità e rapporti di trasmissione ottimali
il cambiamento contribuisce a un'eccellente efficienza del carburante.

primo test peccato che non c'è la traduzione...

28000 euro (10.000.000 di fiorini ungheresi), per un 1.5 che fa veramente pena. Peccato.

Dai commenti la batteria è nel bagagliaio (che ora è di soli 280litri), e il cambio è un brutto robotizzato (che mi pare di capire diverso da quella hybrid classica)

https://auto.suzuki.ch/fileadmin/media/ ... ara.it.pdf
Dove dalle caratteristiche tecniche (in italiano) si evince che la nuova full hybrid ha gli stessi consumi, meno potenza, meno coppia, meno velocità, meno baule ma in compenso emette pure 1g di CO2 in più rispetto alla mild hybrid....
Questa davvero qualcuno me la deve spiegare....

Comunque il 1.5 toyota della Auris, fa 20 km/l costantemente col "piedino" leggero di mia moglie (turboaccelera anche nel parcheggio del supermercato!), quando io con tutte le accortezze non faccio mai più di 17 km/l (se andassi come lei la Vitara farebbe i 13).

Nessuna valutazione sul 1.5 Toyota, la constatazione è sulla comparazione dei valori dichiarati da Suzuki tra la Vitara mild Hybrid e la nuova full Hybrid, entrambe 6.1l/100km, quindi consumi dichiarati identici ma per tutto il resto la full ha caratteristiche decisamente peggiori e non di poco !!! Mi chiedo perché acquistare un auto peggiore a un prezzo più alto ?

video interessante sul funzionamento del full hybrid di vitara

ho letto l'indiscrezione di un utente su altro forum dove diceva che attualmente le concessionarie per vitara e scross prendono vendite solo per la versione 1.5 full hybrid dualjet, rimosso dal listino il mild hybrid vi risulta?

No, anche perché chi lo compra quel motore? E' un aborto!