Vitara 1.4 (S fino al restyling); Pregi-Difetti-Impressioni di guida.
- millinoAllGrip
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Re: Vitara 1.4 (S fino al restyling); Pregi-Difetti-Impressioni di guida.
Quando sai che non guiderai bene, il segnalatore di uscita di corsia, lo disattivi.
- Karoviev
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Re: Vitara 1.4 (S fino al restyling); Pregi-Difetti-Impressioni di guida.
Io non ho la modalità sport avendo una 2wd e un po' mi manca: il motore ha una bella sostanza ma a volte mi piacerebbe piú cattivo, invece é molto progressivo e morbido!SX4 ha scritto:Che bomba, aspettando le Dolomiti, portata sui miei monti, appennino tosco emiliano, pieno di curve, strade in salita ,anche strette e sconnesse, le curve se le mangia,sta in strada una meraviglia, nonostante la mole non ho avvertito rollio, non si scompone , ha bel un tiro , andato su in 4a per molti km di salita senza alcuna fatica, poi ho girato la manopolina magica in sport e sbam, sorriso,misto stupore misto brivido misto 'questa vuole andare'!
Le Sospensioni tanto vituperate? assorbe benissimo tutte le asperità,e ho fatto sconnessi,buche curve , le godo parecchio.
La trovo molto morbida anche quando la strada non lo è , e può essere cattiva,parecchio,che gioiellino sto motore!
Difetti, poco freno motore ,cui ero abituato col 1.6 benza aspirato di Suzuki di 12 anni fa,costringe a frenare in discesa ,più di quanto facessi di solito. La seconda marcia doveva avere più freno motore.
Il mantenimento di corsia, lo trovo parecchio invadente in alcune situazione dove c'è bisogno che sia il guidatore ad avere padronanza dello sterzo, esempio curve ,montagna...invece può essere utile in altre situazioni ,tipo in città, quando per un istante di può essere distratti , da passeggeri,musica, altro.
Non ho capito come funziona lo start and stop visto che mi si è attivato una volta e poi più. Se non sbaglio non dipende solo dall'uso della folle, ma anche dal tempo che si sta fermi? Ho trovato impostazione in ac is ,proverò a vedere con eco cosa cambia.
Poi Mi bippa tutto in garage, dovrebbe imparare che deve stare a cuccia li, strettina ,ma coccolata
Il poco freno motore disturba anche me, facendo tanta montagna la mancanza si sente tanto..
S&S a me entrato una volta: io non metto praticamente mai in folle per i brevi stop e in ogni caso anche quando lo faccio non si spegne praticamente mai
I mille bip..mi ci devo ancora abituare pure io, possono essere destabilizzanti! Mia moglie un giorno a causa loro é andata in panico non riusciva piú a passare in una stretta fila di macchine haha
- skanker83
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Re: Vitara 1.4 (S fino al restyling); Pregi-Difetti-Impressioni di guida.
Ciao a tutti, dopo due anni di onorata in carriera, probabilmente il mio Vitara 1.6 benzina vTop 2wd va in pensione. Troppo fiacco in salita e nei misti e la mancanza di una sesta si fa sentire. Ho un boosterjet 1.4 2wd in pronta consegna grigio Londra che mi aspetta. Il mio benzina ha 20000 km, immatricolato 8/2017. Con 8500€ di permuta mi porto a casa il nuovo 1.4. l'offerta mi sembra buona, che dite? Sul motore l ho testato sia sulla scross 4wd che sul Vitara 2wd. Viaggiando spesso a pieno carico con passeggino e borse, mi sembra una buona scelta, che ne pensate?
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Re: Vitara 1.4 (S fino al restyling); Pregi-Difetti-Impressioni di guida.
Fallo prima di subito, sto motore è una bomba.
Sentirai una differenza con l'aspirato
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- Bolivar
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Re: Vitara 1.4 (S fino al restyling); Pregi-Difetti-Impressioni di guida.
Buona seta skanker83, mo permetto di suggerirti do contrattare per alzare il prezzo della tua VVT, considerando anche il basso chilometraggio e immaginando che l'auto sia in buone condizioni. Quanto offerto per la permuta é poco secondo me. L'aspirato Suzuki, al di la del tuo giudizio che rispetto, é un gioiello fatto per durare e dovrebbero offrirti almeno dagli 11 mila in su. Occhio alla penna che ci provano sempre. Anche se la mettessi su subito. Ti ti offrirebbero molto di più. I bocca al lupo per la scelta. Del 1.4 ne ho sentito parlare molto bene e da quando é sul mercato mai sentito di problemi.
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Re: Vitara 1.4 (S fino al restyling); Pregi-Difetti-Impressioni di guida.
Scusate gli errori ortografici ma sto usando il cellulare. Skanker83 sicuramente il 1.4 é un motore giovane rispetto al collaudato aspirato (che posseggo anche io) ma Suzuki sacrifica altre voci all'affidabilità. Per cui credo che sia una buona scelta soprattutto in base alle tue esigenze.
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Re: Vitara 1.4 (S fino al restyling); Pregi-Difetti-Impressioni di guida.
8500€ sarebbe la differenza da pagare
- Karoviev
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Re: Vitara 1.4 (S fino al restyling); Pregi-Difetti-Impressioni di guida.
Non ho mai provato il VVT 1.6, ma avendo l'1.4 turbo e usandolo molto in montagna in tre con passeggino al seguito posso dirti che tira bene. Se rimani sopra i 1.500 giri ti tira su praticamente con tutte le marce..l'altro giorno salivo in quarta a 2.000 giri..skanker83 ha scritto:Ciao a tutti, dopo due anni di onorata in carriera, probabilmente il mio Vitara 1.6 benzina vTop 2wd va in pensione. Troppo fiacco in salita e nei misti e la mancanza di una sesta si fa sentire. Ho un boosterjet 1.4 2wd in pronta consegna grigio Londra che mi aspetta. Il mio benzina ha 20000 km, immatricolato 8/2017. Con 8500€ di permuta mi porto a casa il nuovo 1.4. l'offerta mi sembra buona, che dite? Sul motore l ho testato sia sulla scross 4wd che sul Vitara 2wd. Viaggiando spesso a pieno carico con passeggino e borse, mi sembra una buona scelta, che ne pensate?
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Re: Vitara 1.4 (S fino al restyling); Pregi-Difetti-Impressioni di guida.
skanker83 ha scritto:Ciao a tutti, dopo due anni di onorata in carriera, probabilmente il mio Vitara 1.6 benzina vTop 2wd va in pensione. Troppo fiacco in salita e nei misti e la mancanza di una sesta si fa sentire. Ho un boosterjet 1.4 2wd in pronta consegna grigio Londra che mi aspetta. Il mio benzina ha 20000 km, immatricolato 8/2017. Con 8500€ di permuta mi porto a casa il nuovo 1.4. l'offerta mi sembra buona, che dite? Sul motore l ho testato sia sulla scross 4wd che sul Vitara 2wd. Viaggiando spesso a pieno carico con passeggino e borse, mi sembra una buona scelta, che ne pensate?
Ciao mi unisco agli altri nel dirti che fai senz'altro un affare e vedrai la notevole differenza tra aspirato e turbo. L'ho provato un pò in tutte le condizioni e non è mai andato in sofferenza quindi consigliatissimo .
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Re: Vitara 1.4 (S fino al restyling); Pregi-Difetti-Impressioni di guida.
Ciao ragazzi, domanda:
Ma solo io con gli occhiali da sole polarizzati poi vedo malissimo il display dello stereo?
Magari esiste in commercio qualche pellicola da applicare che risolve il problema?
Grazie e gasssss!
Ma solo io con gli occhiali da sole polarizzati poi vedo malissimo il display dello stereo?
Magari esiste in commercio qualche pellicola da applicare che risolve il problema?
Grazie e gasssss!