Vitara 1.0 boosterjet ; Pregi-Difetti-Impressioni di guida.

Discussioni inerenti le New Vitara dal 2015 ma che non trovano posto in una sezione
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Sgaio
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Re: Vitara 1.0 boosterjet ; Pregi-Difetti-Impressioni di guida.

Messaggio da Sgaio »

Interessante articolo sui 3 cilindri:
https://www.autofficinasicura.com/24587 ... re-api-sn/


Vitara e Jimny: solo Suzuki 4WD in famiglia! :okk:
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Margiu
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Re: Vitara 1.0 boosterjet ; Pregi-Difetti-Impressioni di guida.

Messaggio da Margiu »

Griso 69, per le tue esigenze, quoto l'ultimo post (robyb73)
Non mi esprimo per esperienza vissuta sul modello che hai intenzione di acquistare ( ho una MY2015 ), però nn ti aspettare prestazioni da "Alfista"..
Tieni presente che avresti un 3 cilindri, boosterjet, benza con 112 cv, e secondo me tenendo anche presente il peso della vettura, non si comporta male, anzi.. E visto il prezzo, direi che per l'uso che hai descritto che dovresti fare, andrebbe più che bene :ok:
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Griso69
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Re: Vitara 1.0 boosterjet ; Pregi-Difetti-Impressioni di guida.

Messaggio da Griso69 »

Ciao Margiu,

grazie anche per questo tuo intervento.
In effetti il prezzo è una delle componenti che mi farebbe propendere per la scelta, ovviamente in aggiunta al fatto che la macchina comunque mi piace eh..
Certamente so che non mi devo aspettare una vettura corsaiola, non tanto per il motore, ma per l'assetto e l'altezza della vitara rispetto alla 147.
Guardando i dati del motore attuale sull'Alfa scopro infatti che ha meno cv (105 vs 112) e meno coppia (140 vs 170) del 1.0 boosterjet e circa lo stesso peso 1.200 kg, quindi come puro confronto ci dovrei pure guadagnare, in aggiunta al fatto che adesso i valori massimi sono tutti in alto, mentre col 1.0 la spinta inizia già dai 1.800-2.000 giri.

Come motore quindi e per le mie esigenze dovrei essere a posto.

I dubbi rimangono invece sugli interni, le plastiche e gli accoppiamenti, che leggendo ho capito essere di qualità non eccelsa....
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robyb73
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Re: Vitara 1.0 boosterjet ; Pregi-Difetti-Impressioni di guida.

Messaggio da robyb73 »

CIao Griso
Nel rapporto qualità/dotazioni/prezzo secondo me la vitara , nel suo segmento, è quasi imbattibile se penso che ad esempio la Troc con la enrty level a 23.000 Eu non ha nemmeno il clima automatico e la retrocamera presenti invece sulla vitara vcool da 21.000. Poi per quanto riguarda gli interni se ti fai un giro nei forum delle altre autovetture vedrai che le lamentele sono presenti un pò ovunque perchè purtroppo i guai e le noie possono capitare. Ti posso garantire che , potenndo fare un confronto tra la vitara 2015 e la 2019 nelle plastiche cruscotto hanno fatto un bel passo avanti ammorbidendole bene.Poi se la si vuole definire spartana rispetto ad altri modelli conpiù luci e lucette questo è vero però non sempre la mancanza di alcuni particolari più o meno utili è sinonimo di scarsa qualità. L'hai già provata? a te come è sembrata a livello di confort?.
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Griso69
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Re: Vitara 1.0 boosterjet ; Pregi-Difetti-Impressioni di guida.

Messaggio da Griso69 »

Ciao robyb73,

come rapporto qualità/prezzo concordo con te, e ancora di più se uno cerca una 4WD.
La TRoc viene si 3.000-3.500€ di più, però avrebbe tutti gli ADAS che sulla Vitara sarebbero solo sulla 4WD che a me non interessa, quindi chi cerca come me un 2WD è meglio rimanere sulla versione cool.
Ad ogni modo, si, ci sono salito e l'impressione è di macchina spartana come dici tu, specialmente con quel sedile con la regolazione a scatti, che sinceramente nel 2019 pensavo non esistesse più.. e qui purtroppo non ci siamo.
A me comunque fa comodo anche una macchina semplice, che faccia il suo dovere senza tanti fronzoli.

E l'impressione di guida è stata positiva a primo impatto, quindi l'affare si potrebbe fare..
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Re: Vitara 1.0 boosterjet ; Pregi-Difetti-Impressioni di guida.

Messaggio da Margiu »

Bene! .. E allora non ti resta che scegliere il colore! :clapp:
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Re: Vitara 1.0 boosterjet ; Pregi-Difetti-Impressioni di guida.

Messaggio da allu »

Ciao, dopo 1500km posso dirti la mia. Venendo da una 147 jtdm 120cv avevo i tuoi stessi dubbi riguardo al millino, dubbi che in poco tempo sono svaniti... Ovviamente il tiro in basso e la cattiveria dell'Alfa non sono paragonabili ma se impari a sentire il motore e accelerare quel tanto che basta a far lavorare la turbina, senza schiacciare a fondo, va veramente bene. Sono appena stato in valle d'Aosta, e salire a Pila o a Cogne, è stato comunque divertente.... Per il resto, è molto silenziosa, comoda, e come consumi da cdb sono sui 16km/l.
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Re: Vitara 1.0 boosterjet ; Pregi-Difetti-Impressioni di guida.

Messaggio da Griso69 »

Ciao allu,

grazie anche a te per la tua impressione e questo mi fa ben sperare per il futuro perché beh... vi volevo informare che alla fine ho deciso e ho firmato il contratto per la 1.0 boosterjet 2WD Cool ! :-)
Speriamo di aver fatto la scelta giusta.

Approfitto e ti faccio una domanda: ma il turbo a quanti giri entra, sui 1.500 ?

Vi ringrazio tutti per le impressioni ed i commenti che mi avete dato.

P.S. per Margiu: Bianco artico con protezioni cromate per le portiere
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allu
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Re: Vitara 1.0 boosterjet ; Pregi-Difetti-Impressioni di guida.

Messaggio da allu »

Mi sembra sui 1800
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robyb73
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Re: Vitara 1.0 boosterjet ; Pregi-Difetti-Impressioni di guida.

Messaggio da robyb73 »

Griso69 ha scritto:Ciao allu,

grazie anche a te per la tua impressione e questo mi fa ben sperare per il futuro perché beh... vi volevo informare che alla fine ho deciso e ho firmato il contratto per la 1.0 boosterjet 2WD Cool ! :-)
Speriamo di aver fatto la scelta giusta.

Approfitto e ti faccio una domanda: ma il turbo a quanti giri entra, sui 1.500 ?

Vi ringrazio tutti per le impressioni ed i commenti che mi avete dato.

P.S. per Margiu: Bianco artico con protezioni cromate per le portiere
Benissimo quindi bianco artico anche tu ottima scelta... :clapp:...Ma oer protezioni cromate intendi l'allestimento vmore? Perchè io ho chiesto in questi giorni al mio conce se il pacchetto vmore può essere montato anche sul "monocolor" e sto attendendo risposta....
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