Qualcuno ha cambiato la 2015 per la 2019 ?
- Margiu
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Re: Qualcuno ha cambiato la 2015 per la 2019 ?
: Vero Bolivar, bisogna sempre scendere a compromessi!
La pazienza, e' la virtù dei forti..
- Margiu
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Re: Qualcuno ha cambiato la 2015 per la 2019 ?
Cmq al posto tuo, un pensiero serio ce lo farei per cambiarla, visto i km che fai, il tuo ragionamento è giusto.. Provala e se poi come hai detto ti fanno un ottimo prezzo meglio ancora..
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- Alchemy
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Re: Qualcuno ha cambiato la 2015 per la 2019 ?
anche io la penso cosìBolivar ha scritto:... il diesel non l'ho preferito e a distanza di quasi 3 anni ne sono contento. Alla fin fine quello che risparmi in carburante lo spalmi su altre voci, mio parere personale.
ecco perché in questo mondo che ci hanno rifilato il diesel nelle utilitarie per far spesa in città,
ho fatto una faticaccia a trovare "questa" auto
ora me la sto proprio godendo
- Karoviev
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Re: Qualcuno ha cambiato la 2015 per la 2019 ?
Io son stato indeciso tra una Top vecchio modello con Diesel e la nuova Top ol 1.4 benzina. Ovviamente l'indecisione era solo dovuta al prezzo: il vecchio modello diesel in pronta consegna mi veniva via a un prezzaccio al quale ho faticato a dire di no. Solo che avevo paura di ritrovarmi tra 5-6 anni con una macchina senza mercato per via della demonizzazione del diesel che c'é attualmente in Europa.
Ho fatto lo sforzo e ho quindi preso il boosterjet 1.4 2019...beh devo dire che il 1.6 Diesel era un gran motore in quanto a coppia e consumi, ma la fluidità e la silenziosità del boosterjet sono un altro mondo, molto contento della scelta.
Ho fatto lo sforzo e ho quindi preso il boosterjet 1.4 2019...beh devo dire che il 1.6 Diesel era un gran motore in quanto a coppia e consumi, ma la fluidità e la silenziosità del boosterjet sono un altro mondo, molto contento della scelta.
- Bolivar
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Re: Qualcuno ha cambiato la 2015 per la 2019 ?
Buongiorno Margiu, Alchemy, Karoviev e a tutto il gruppo. Rispondendo a Karoviev credo che alla fine noi umili utenti/acquirenti siamo vitime delle scelte fatte dai grandi gruppi per ovvi motivi di interessi. Adesso stiamo assistendo al debutto dei motori downsizing, alla scomparsa dei diesel e di molti aspirati,magari fra qualche tempo verranno riproposti in altre salse, dopo che la gente avrà speso i soldi per gli attuali prodotti. ormai siamo agli sgoccioli, non solo per Suzuki, per un futuro sempre più Hybrid con tutti i pro, i contro e le bufale che circolano sull'argomento green. Un vero peccato dico io. Amici miei che posseggono il 1.6 DDis ne sono davvero soddisfattissimi e altrettanto posso affermare io per il mio VVT. Sono a mio avviso tra gli ultimi motori fatti per durare, per chi come me reputa affidabilità e durata dei must, anche a discapito di minori optional, mio gusto personale. Sarei curiosissimo di sapere le 1.4 S come stanno andando a distanza di circa 3 anni dal'uscita. Tornando a bomba sull'argomento del topic penso che questi boosterjet siano ottimi motori, non credo che i giapponesi ci rimettano la faccia con conseguenze future sulle vendite dei loro prodotti. In definitiva dobbiamo abbandonare come idea la semplicità e la linearità per un futuro forse, e spero di sbagliarmi, più incerto.
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Re: Qualcuno ha cambiato la 2015 per la 2019 ?
se gli mettono il filtro e' perche' non rientra nelle normative che, per chi non lo sapesse, prevedono livelli di particolato identici tra diesel e benza (anche se i sindaci son convinti che le auto a benza non emettano particolato ).DIDAC ha scritto:Bhe il motore benzina non produce particolato come il diesel, verosimilmente non dovrebbe avere i problemi dei diesel se fanno poca percorrenza.
Poi dipende, io ho una renegade del 2016 e in oltre 3 anni mai vista la spia, faccio 13 andata e 13 ritorno per lavoro. Nel week end qualche km in piu, la sera se esco tragitti molto brevi. E la uso 15 giorni al mese (nell'ultimo anno gli ho fatto circa 8.000 Km, per cambiamenti nella mia vita).
i turbo ad iniezione diretta, non rientrano nei limiti, da qui il filtro anche per loro.
che e' diverso, ovviamente, e poi avvantaggiato dall'esperienza dei diesel, quindi non dovrebbe creare troppe rogne, ma sempre un filtro rimane.
- Bolivar
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Re: Qualcuno ha cambiato la 2015 per la 2019 ?
In attesa di essere smentito e corretto non mi risulta che il 1.4 boosterjet monti il filtro antiparticolato. Forse mi sbaglio ma una nota rivista automobilistica (non so se posso scriverne il nome) lo da come Assente
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Re: Qualcuno ha cambiato la 2015 per la 2019 ?
ma quindi tornando al titolo qualcuno poi ha fatto il passaggio?
Lo conosciamo solo noi che facciamo i raduni il buon Andrea che ha fatto il cambio?
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Cerca di essere l'uomo che il tuo cane pensa che tu sia.
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Re: Qualcuno ha cambiato la 2015 per la 2019 ?
Buongiorno Jumpmen, ci sto facendo un pensierino, penso seriamente al baratto, magari in permuta gli potrei portare anche qualche cassetta di frutta e verdura, accetterà il venditore? Ai posteri l'ardua sentenza
Battute a parte ci sto facendo un pensierino ma devo farmi due e più conti in tasca, ribadisco che sulla mia attuale VVT sono già sopra i 62 mila in meno di tre anni, l'aspirato è una bomba ma come ogni cosa non sarà scevro da noie. Ricominciare daccapo tra rate e cavoli vari un pò mi scoraggia e il mio timore principale sul 1.4 è la componentistica (turbo e valvola waste gate) e la durata del motore in quanto tale. Poi magari sono io prevenuto nei confronti dei turbo. Se opterò per il cambio ovviamente lo riporterò sul forum, come a suo tempo feci per la VVT. Solo per notizia, qualche sera fa sono capitato ad un acena di amici e tra gli invitati c'erano 3 meccanici di Case varie e un ingegnere Mercedes...mi sono fatto spiegare un pò di cosette sulle attuali tecnologie downsize e sui boosterjet Suzuki, loro dicono che sono gioiellini...
Sarebbe gradito il pensiero di chi possiede il 1.4 S da oltre due anni
Battute a parte ci sto facendo un pensierino ma devo farmi due e più conti in tasca, ribadisco che sulla mia attuale VVT sono già sopra i 62 mila in meno di tre anni, l'aspirato è una bomba ma come ogni cosa non sarà scevro da noie. Ricominciare daccapo tra rate e cavoli vari un pò mi scoraggia e il mio timore principale sul 1.4 è la componentistica (turbo e valvola waste gate) e la durata del motore in quanto tale. Poi magari sono io prevenuto nei confronti dei turbo. Se opterò per il cambio ovviamente lo riporterò sul forum, come a suo tempo feci per la VVT. Solo per notizia, qualche sera fa sono capitato ad un acena di amici e tra gli invitati c'erano 3 meccanici di Case varie e un ingegnere Mercedes...mi sono fatto spiegare un pò di cosette sulle attuali tecnologie downsize e sui boosterjet Suzuki, loro dicono che sono gioiellini...
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Re: Qualcuno ha cambiato la 2015 per la 2019 ?
Io ho parlato con il capo officina di una concessionaria con un discreto traffico di macchine e mi ha detto che finora non hanno avuto problemi col 1.4..toccatina di maroni