Prime impressioni Vitara Restyling AllGrip Top

Discussioni inerenti le New Vitara dal 2015 ma che non trovano posto in una sezione
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Beppe
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Re: Prime impressioni Vitara Restyling AllGrip Top

Messaggio da Beppe »

Più che buono per un turbo quattro cilindri con l'aggravio del peso del 4wd. Con la 2wd sono sui 17 effettivi.
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paolovi
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Re: Prime impressioni Vitara Restyling AllGrip Top

Messaggio da paolovi »

ghilghish ha scritto: 04/03/2025, 9:32 Ciao @Frasca, nei miei due post da cui nasce questo thread parlo di pregi e difetti riscontrati, sperando di far cosa gradita a tutti. :cin:

Aggiorno che questo weekend ho guidato allegramente in pianura (accelerazioni importanti su brevi tratti per gusto di farlo) con consumi sui 18km/100l medi. Con la Swift avrei dovuto fare certamente un doppio giro di rifornimento.
Benissimo la ripresa in 6a, non c'è bisogno di scalare per fare un sorpasso.

La seconda marcia rimane molto dura, la guido per qualche altra settimana dopo di che credo che faccio un giro in concessionaria.

E si, gli schricchiolii ci sono, ma nulla di importante ed invalidante, per lo più su strade fortemente dissestate ed i fruscii si sentono solo dai 120km/h in su.
L'infotainement sembra più reattivo con l'ultimo aggiornamento (non ho ancora aggiornato le mappe ma uso google Maps/Waze).

@paolovi stai tranquillo l'auto è fantastica, la retrocamera va bene com'è alla fine e ci prendi l'occhio. E' meglio qualche scricchiolio che perdere la cinghia a 50k km o l'auto che si ferma all'improvviso o l'infotainement che si spegne e tocca staccar la batteria tutti i giorni come soluzione (ogni riferimento a marchi e/o vetture è puramente casuale :lol: ).
valà che mi rincuori! ;-)
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Re: Prime impressioni Vitara Restyling AllGrip Top

Messaggio da ghilghish »

Nuovo aggiornamento post piccolo giro di circa 320km in autostrada.
Medie da display 14.4km/l per l'andata e 14.2km/l per il ritorno (166km e 155km).
Autostrada fissa a 130km/h, su per giù. Comodissimo il cruise control adattivo con cui tra l'altro si può regolare la velocità direttamente da manubrio e comodissimo anche che rallenti in automatico quando vede una macchina davanti. Ho guidato senza schiacciare l'acceleratore per ben 40 minuti (autostrada semi deserta) e questo in realtà credevo potesse aiutare con i consumi, ed invece...
Per giunta all'andata eravamo in 4, al ritorno in 2. I consumi quindi si attestano su quasi 7 litri per 100km circa.
Devo dire che all'andata non ho risparmiato il pedale dell'acceleratore, al ritorno invece sono stato molto più calmo alla guida ed attento ad accelerazioni/frenate, quindi proprio non me lo spiego.

Sento un rumore provenire dal lato sportello sinistro, lato alto dove c'è il vetro, quando l'asfalto è leggermente dissestato, devo capire cosa sia.
Per il resto ad ora tutto perfetto, la seconda marcia sembra essersi finamente ammorbidita ed il piacere di guida è molto elevato.
Pensavo fossero leggermente più bassi i consumi.
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leotoys
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Re: Prime impressioni Vitara Restyling AllGrip Top

Messaggio da leotoys »

Confermo cambio che migliora con i kilometri
Rumore finestrino anche io oltre a tutti gli altri scricchiolii delle plastiche del cruscotto
frasca
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Re: Prime impressioni Vitara Restyling AllGrip Top

Messaggio da frasca »

Brescia Forlì a/r, guida oculata, Cruise control impostato su 120km/h, 2 persone, aria condizionata spenta (un mese fa) ma pneumatici invernali, consumo 18.5km/l
Brescia Corvara, 120km/h fino a Bolzano, poi il limite diventa 110, da Bressanone in poi strada statale. Ritorno con punte ai 130 ove consentito, consumo 17.5 senza portasci che se no difficile fare i 15
Ho notato che tra 120 e 130 i consumi si impennano
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Re: Prime impressioni Vitara Restyling AllGrip Top

Messaggio da ghilghish »

Aggiornamento, sto indagando su un fastidioso rumore provenire dal finestrino lato guida, una vibrazione costante che non riesco a capire da dove proviene esattamente, guidando mi vien difficile provare a toccare qua e la per vedere se c'è componente in particolare che vibra.
Inoltre una vibrazione su strada dissestata (tipo breccia per intenderci) proviene dal cassone fronte sterzo, qui anche facendo pressioni varie non riesco a capire come tamponare, forse dovrò mettere della guarnizione, chi sa.
Cosa "divertente" è stato aprire lo sportello per montare la centralina automatica per finestrini e specchietti retrovisori e per montare delle barre led e vedere la qualità interna molto scarna adottata. Non c'è uno straccio di strato di isolamento e le plestiche molto economiche.
Smontando gli sportelli della MG di mio padre a confronto sembra un prodotto premium. Sono rimasto molto deluso da questo punto di vista.
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riccofed21
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Re: Prime impressioni Vitara Restyling AllGrip Top

Messaggio da riccofed21 »

il fatto è che in Suzuki hanno alleggerito tutto l'allegeribile per abbassare consumi e emissioni, MG si vede che l'Europa avrà chiuso un occhio su questo e quindi anche se pesa e consuma di più vai che vai bene...
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Re: Prime impressioni Vitara Restyling AllGrip Top

Messaggio da leotoys »

La scarsa qualità degli interni de delle finiture è il motivo per cui entro i 3 anni dall’acquisto penso che la cambierò per la Mazda CX-30
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Re: Prime impressioni Vitara Restyling AllGrip Top

Messaggio da ghilghish »

riccofed21 ha scritto: 19/03/2025, 15:44 il fatto è che in Suzuki hanno alleggerito tutto l'allegeribile per abbassare consumi e emissioni, MG si vede che l'Europa avrà chiuso un occhio su questo e quindi anche se pesa e consuma di più vai che vai bene...
Diciamo che un po' suona come scusa questa di tagliare il grammo ler alleggerire. Insomma parliamo di spugne fonoassorbenti che pesano nulla. Non so se avete avuto modo di aprire gli sportelli, ma è letteralmente vuoto l'interno. La MG mangia tantissimo, questo si, ma ha anche un motore orribile il suo, la nuova ibrida invece sembra consumare molto meno.
Comunque non è fastidioso il rumore esterno, anzi direi quasi nullo nonostante l'assenza. Ha solo fatto strano vedere la netta differenza.
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Re: Prime impressioni Vitara Restyling AllGrip Top

Messaggio da Nat19 »

Alcune finiture sono da terzo mondo, io alla Vitarina gli voglio tanto bene ma certe cose non se possono vede su una macchina da 30k. Taaaaanti pregi per carità, ma se ti cade l occhio su certi materiali e finiture c è da sentirsi male.
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