VITARA FORUM ITALIA

Mi diverto specialmente quando leggo i problemi che lamentano gli utenti dell'auto che volevo acquistare in alternativa .Spero però che qualcuno mi suggerisca qualche rimedio alle piccole mancanze , che ho segnalato .Ciao

Forse il discorso abbassa o alzavetri in sincrono non è una effettiva pecca o mancanza, magari i progettisti l'hanno voluta cosi per non sovraccaricare periodicamente la batteria e quindi preservarne la longevità.

La Vitara è sempre stata una vettura "semplice" ma robusta ed essenziale.
Montare ulteriori tre relè per abilitare una funzione che serve solo ad anticipare di qualche secondo l'apertura di tutti i vetri e che la maggior parte di noi l'avrà usata raramente io lo considero oltre che uno spreco di soldi anche una eccessiva complicazione dell'elettronica (bestemmieremo il fatto di averli la prima volta che non funzioneranno).
Logicamente è una mia considerazione e rispetto tutti i punti di vista ma non credo che questa funzione sia determinante per l'acquisto; piuttosto ciò che realmente avrei apprezzato sarebbe stata la presenza della chiusura automatica delle portiere in funzione della velocità .

Appunto sulla copertura che si trova sotto il portaoggetti lato passeggeri:
mia moglie è entrata in macchina di fretta perchè pioveva e per scansare uno zainetto che aveva messo vicino alla poltroncina ha allungato il piede agganciando tale copertura e strappando uno degli occhielli di tenuta!!!
La copertura è di carta velina!!!!
è un cartoncino che si strappa a solo guardarlo ed è attaccato in maniera molto ballerina ed in una posizione che è facile agganciare col piede se si entra di fretta in auto... ma è possibile mai?
ho riparato l'occhiello con la cucitrice e con del nastro isolante rimettendola a posto... ho visto che sopra a questa copertura c'è una qualche centralina o forse è la scatola fusibili (non ho il manuale a portata di mano e non ho indagato più di tanto...)
la copertura è tenuta da quattro clip a pressione che ho impiegato mezz'ora a capire come si aprono: sono come le clip che ancorano alcune carene delle moto, hanno un bottone centrale che spingendolo tiene aperte le alette dietro... per aprirlo bisogna inserire un cacciavite piatto piccolo, sotto la testa del bottone e fare leva piano...
anche questa se la potevano studiare TANTO TANTO meglio!!!!!
vista l'utilità stavo pensando di toglierla del tutto...

rugber ha scritto:Mi diverto specialmente quando leggo i problemi che lamentano gli utenti dell'auto che volevo acquistare in alternativa .Spero però che qualcuno mi suggerisca qualche rimedio alle piccole mancanze , che ho segnalato .Ciao

Per curiosità quale era la tua alternativa al posto della Vitata?

alfa1 ha scritto:Appunto sulla copertura che si trova sotto il portaoggetti lato passeggeri:
mia moglie è entrata in macchina di fretta perchè pioveva e per scansare uno zainetto che aveva messo vicino alla poltroncina ha allungato il piede agganciando tale copertura e strappando uno degli occhielli di tenuta!!!
La copertura è di carta velina!!!!
è un cartoncino che si strappa a solo guardarlo ed è attaccato in maniera molto ballerina ed in una posizione che è facile agganciare col piede se si entra di fretta in auto... ma è possibile mai?...

D'accordissimo con te, ma poi non capisco l'utilità di questa copertura ecco......

Ciao ,l'alternativa era la Renegade 4x4 limited ,che ha un forum molto attivo .Sul nostro forum noto un pò di apatia o quantomeno poca voglia di affrontare problemi tecnici .Mi sembra che ci si perda di più su problemi estetici o di infotraintment .Questa è la mia impressione ....da vecchietto .

Magari ancora non sono emersi particolari problemi tecnici sulla Vitara.... ogni tanto per curiosità do anch'io un'occhiata al forum renegade e mi sembra che la macchina presenti parecchi inconvenienti di elettronica e meccanica. Certo c'è anche da dire che la Vitara è molto meno diffusa della Renegade... ad oggi ancora non sono riuscito a vederne una in tutta Roma (bohhh ma non è che l'ho comprata solo io??!!!)

Rugber , non essere amareggiato.
In fondo è cosi tanto nuova la vitara che ancora di tecnica, secondo me, non c'é stato il tempo per approfondire, poi ci stanno le ferie, poi forse la renegade è un tantino più votata all' off-road ed allora la gente comincia a fare qualche modifica.
Ma mi pare che qui, gli utenti della nuova vitara, siano abbastanza svegli e dinamici, oltre che tanto chiacchieroni (premetto che non conosco il forum della renegade).
Porta pazienza e magari se hai tu qualche quesito tecnico che ti "formicolia" postalo pure qualcuno ti risponderà.

Pierpie88 ha scritto:Rugber , non essere amareggiato.
In fondo è cosi tanto nuova la vitara che ancora di tecnica, secondo me, non c'é stato il tempo per approfondire, poi ci stanno le ferie, poi forse la renegade è un tantino più votata all' off-road ed allora la gente comincia a fare qualche modifica.
Ma mi pare che qui, gli utenti della nuova vitara, siano abbastanza svegli e dinamici, oltre che tanto chiacchieroni (premetto che non conosco il forum della renegade).
Porta pazienza e magari se hai tu qualche quesito tecnico che ti "formicolia" postalo pure qualcuno ti risponderà.

Ciao ,in un precedente messaggio ho elencato 3 piccole anomalie tecniche che ho riscontrato nei primi 15 giorni di possesso vettura .Al momento non ho ricevuto alcun cenno in merito , pertanto posso dubitare che siano solo mie fobie .Mah ??