Nuova Vitara S BOOSTERJET 1.4 turbo

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Tia
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Re: Nuova Vitara S BOOSTERJET 1.4 turbo

Messaggio da Tia »

In realtà credo che il freno motore sia gestito elettronicamente (basta "tenere aperto" in rilascio per ridurlo rendendo l'auto più scorrevole) e quindi mappabile. Non credo però che sia una cosa semplice e non saprei dire se si ottengono risultati tangibilmente diversi...


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drake762001
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Re: Nuova Vitara S BOOSTERJET 1.4 turbo

Messaggio da drake762001 »

In quel modo non è tanto l’elettronica, ma la benzina che gli dai che lo allegerisce.
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Tia
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Re: Nuova Vitara S BOOSTERJET 1.4 turbo

Messaggio da Tia »

Intendo che è la centralina a tenere aperte le valvole dei corpi farfallati in modo da limitare l'effetto frenante, anche se hai il piede staccato dall'acceleratore.
Non sono un esperto di auto ma sono appassionato di moto e so che questi sistemi vengono usati sui modelli sportivi già da qualche anno, per cui credo che nel settore auto - normalmente più avanti - siano diffusi anche su modelli più semplici... resta comunque un'ipotesi
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Karoviev
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Re: Nuova Vitara S BOOSTERJET 1.4 turbo

Messaggio da Karoviev »

Al primo tagliando proveró a chiedere, ma dubito si possa fare qualcosa..sarà anche efficiente ma quel che risparmio come efficienza lo spendo in pastiglie se continuo cosí haha!
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Re: Nuova Vitara S BOOSTERJET 1.4 turbo

Messaggio da drake762001 »

Pensa che lo stesso problema ce l’ho sulla mia che è diesel che ha un rapporto di compressione più alto, temo anche io che le pastiglie non reggeranno molto. L’ibrido su questo problema potrebbe aiutare parecchio.
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Re: Nuova Vitara S BOOSTERJET 1.4 turbo

Messaggio da NuT »

Vabbè, finché devo cambiare le pastiglie una volta in più rispetto alla concorrenza non credo sia tutto questo problema...o no? Cioè, c'è di peggio ecco
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Re: Nuova Vitara S BOOSTERJET 1.4 turbo

Messaggio da Karoviev »

Ovviamente cé di peggio e globalmente sono veramente soddisfatto della macchina. Peró é davvero fastidioso dover frenare cosí tanto e cosí spesso su certi tipi di discesa..va giú letterlamente come un masso lanciato nel vuoto!
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Re: Nuova Vitara S BOOSTERJET 1.4 turbo

Messaggio da AROS »

Lo fa tanto sull'automatico che sul cambio manuale??
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Re: Nuova Vitara S BOOSTERJET 1.4 turbo

Messaggio da Alchemy »

posso dire sull'automatico
tende a mettere il rapporto più basso, in modo da far un pochetto da freno motore,
... ma non è sufficiente, ormai lo so e do comunque un colpetto leggero di freno ogni tanto.
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SX4
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Re: Nuova Vitara S BOOSTERJET 1.4 turbo

Messaggio da SX4 »

per il freno motore credo dipenda da questi nuovi motori piccoli turbo, ne ho provata qualcun'altra, stessa storia. Devo dire che ci si abitua alla guida e si riesce poi a dosare cambio, freno e tempi di intervento. Ma il freno motore che ricordo era tutta un'altra roba.
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