Curiosità e prime impressioni new vitara
- emi.f74
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Re: Curiosità e prime impressioni new vitara
Dal cruscotto centrale vedo che è ibrida, non è che la strumentazione è quella che è appunto perchè è ibrida?? Il discorso colore dentro lo strumento sarebbe "cool" ( eheeh citazione del mezzo) se fosse dello stesso colore della macchina
Da grandi gomme derivano grandi responsabilità
- drake762001
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Re: Curiosità e prime impressioni new vitara
Ritirata da 2gg. Ottima auto, motore molto silenzioso (eppure leggevo che molti ildiesel lo consideravano rumoroso) sembra ancora un po legato, ma non ho fatto neanche 200km, peccato un po vuoto in basso (almeno rispetto al vecchio tdi). Buono il sistema di infotainement, ma il mirrorlink, nonostante abbia l's6, è inutilizzabile. Molto comoda. per le prestazioni è presto, devo finire il rodaggio prima di darle una bella stracciati. Odioso il cicalino che suona se non toglie le chiavi, molto giapponese.
Che dire, al momento sono strafelice
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- The Gian
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Re: Curiosità e prime impressioni new vitara
Bene, per qualunque dubbio ti aspettiamo nei vari topic
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Re: Curiosità e prime impressioni new vitara
Ritirata la Vitara S sabato. Fatti pochi km. L'impressione generale è positiva ed in linea con quanto mi aspettassi. Il cambio è un pò ruvido, ma ha meno di 100 km: ci stà sicuramente. L'assetto ho letto che spesso viene giudicato rigido. A me (ripeto, Vitara S: non sò se cambia la taratura delle sospensioni) pare un giusto compromesso. Certamente avrei preferito maggior sostegno in curva, dove la macchina (complice il baricentro alto) tende a coricarsi lateralmente (non ho ancora tirato qualche rampa alla morte per vedere "l'effetto che fa"). Giudico il motore elastico e silenzioso; non ho ancora tirato le marce ma si intuisce una certa vivacità a partire dai 2500 g/min. Giudizio tutto da riconsiderare più in là con i km. Cruise control adattativo ottimo e funzionante. S&S pure (ma lo disattivo quando mi ricordo di farlo; ho impostato A/C IS su comfort per rallentarne l'intervento...cosi dice il manuale...). Ho avuto un avviso si pericolo dal radar mentre percorrevo una rampa di accesso alla superstrada in curva a sinistra, in salita: boh... Tra l'altro, mi confermate che è possibile visualizzare i valori del TPMS solo a macchina ferma? Soffro la carenza di volumi portaoggetti di dimensioni ampie: il cassettino lato passeggero mi pare un pò risicato...
Pochi istanti dopo l'avviamento avverto un rumorino strano e continuo che non capisco da dove provenga. Dovrò fare più attenzione...
Tra l'altro, la plastica rigida delle tasche portaoggetti non aiuta a smorzare tintinnii e rumorini vari, quindi dovrò studiare una qualche soluzione. Ma sono io che dissemino oggetti in ogni dove... Diciamo che le finiture potrebbero essere più accurate (parlo della moquette abitacolo e del bagagliaio).
Riassumendo: giudizio generale più che positivo!
Un saluto
Pochi istanti dopo l'avviamento avverto un rumorino strano e continuo che non capisco da dove provenga. Dovrò fare più attenzione...
Tra l'altro, la plastica rigida delle tasche portaoggetti non aiuta a smorzare tintinnii e rumorini vari, quindi dovrò studiare una qualche soluzione. Ma sono io che dissemino oggetti in ogni dove... Diciamo che le finiture potrebbero essere più accurate (parlo della moquette abitacolo e del bagagliaio).
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Re: Curiosità e prime impressioni new vitara
classifica suv piu venduti non male per il vitara.
http://www.ansa.it/canale_motori/listin ... u-vendute/
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Re: Curiosità e prime impressioni new vitara
Due giorni. Ho l'impressione di averla sempre guidata. Mi piace. Siamo in sintonia.
- drake762001
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Re: Curiosità e prime impressioni new vitara
Meglio essere pochi ma buoniThe Gian ha scritto:Ad essere sincero mi aspettavo meglio di 2008 e Tucson
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Re: Curiosità e prime impressioni new vitara
Ciao Forumisti, possiedo una V.cool 4x4 1.6vvt , prima di decidere quale comprare ho provato entrambe , diesel e benzina...avendo già in mente una conversione gpl volevo essere sicuro che non fosse troppo piantata!!! Indubbiamente il diesel regala più soddisfazioni ma anche il benzina utilizzato in sport permette di cavarsi di impiccio da molte situazioni...i 5 rapporti del cambio, dalla leva corta e precisa, richiedono in montagna di tenere il motore un po' allegro. Come a dire non è un missile ma si difende!!! Sono estremamente contento dell' allestimento a cui ho aggiunto orologio kanji cartografia e bracciolo ( pacchetto unico) esternamente paracolpi plastica neri su portiere e luci diurne che ne modificano decisamente l' estetica...resto in attesa di provarla a gpl...di cui scriverò in seguito nella sezione appropriata...un saluto a tutti....