VITARA FORUM ITALIA

La mia nessun problema con la retro, solo passaggio 1a - 2a a freddo un pó ruvida, quando é calda il cambio diventa fluido...

Premetto che questa mattina è successo di tutto e quindi quando sono arrivato dal concessionario ero esausto e confuso.
Mancavano parte del color mood e il ruotino di scorta che arriveranno a metà gennaio ma avevo solo voglia di andare a casa con il mio bel gioiellino e non ho dato particolare peso a quanto sopra. Parto, metto la seconda e non entra, riprovo e non entra ... penso che nonostante la mia esperienza ventennale di guida sono un incapace e riprovo, ma non entra. Finalmente riesco ad inserirla e a togliere la prima poco prima che si fondesse il motore per l'elevatissimo numero di giri che il motore aveva raggiunto. Penso, devo subito andare a mettere il diesel prima che finisca. Il concessionario mi aveva detto di girare alla prima a destra ma causa distrazione seconda marcia che non entra perdo la svolta. Poco male penso, giro a quella dopo. E invece male, molto male, perché dopo 3 km mi accorgo che la strada non è collegata con quella del benzinaio. Faccio una inversione assassina e arrivò finalmente quasi al limite all'Agip. Esco dall'auto con le chiavi, guardo lo sportellino copri carburante o come di chiama e vedo che non c'è alcuna sporgenza per aprirlo. Ci giro intorno, provo ad aprirlo da tutti gli angoli ma niente, non ne vuole sapere di aprirsi. Iniziò a cristonare. Dopo cinque minuti che giravo come un deficiente intorno alla macchina (avevo troppa vergogna per aprire il libretto di istruzioni) si avvicina il benzinaio e mi fa: e' self service ... pensava che stavo facendo scena per farmi fare benzina da lui mi sa ... Poi si avvicina alla macchina e mi fa: bella, non l'avevo mai vista. Poi guarda dentro la macchina e mi fa: c'è' pure la protezione sulla leva per aprire lo sportellino. Entro in macchina, guardò per terra, e vedo una levetta con il segno della benzina. Penso ... Cazxo, devo incominciare a studiare sto libretto di istruzioni. Non sarei mai arrivato da solo a trovare sta levetta ... Se non riesco neppure a fare benzina senza leggere le istruzioni non oso pensare cosa posso combinare quando dovrò usare il mirrorlink link. Però ho impiegato un secondo ad imparare ad usare i comandi vocali ... È questo promette bene.
Poi ho predo dimestichezza con l'auto, ho fatto una cinquantina di km e mi sono divertito, ma questa è un'altra storia ...

storie di ordinaria Vitara...
almeno a me il venditore mi ha fatto un corso accellerato di tutte le funzioni pricipali (la prima la levetta dello sportellino) prima di lasciarmi andare

Ti capisco xche a me nn l ha spiegato e dovendo fare subito benza mi sono trovato un attimo in difficoltà anch io, poi ho avuto il lampo, la terios di mio padre ce l ha dal sedile,guardo e tac eccolo...comunque menomale che dopo il primo problema il cambio si è sistemato...

credevo che queste cose succeddessero solo a me e a paperino , a me e successo con i fendinebbia e retronebbia . A genova non esiste la nebbia, ma l'ho ritiata a tortona e all'esordio ho beccato un bel nebbione ed è partita una bella lotta contro leve e pulsanti

ahahahaha, io ho capito solo da un paio di giorni che il retronebbia è quella ghiera sulla leva dai fari da far scattare in su per metterli e toglierli.... e i fendinebbia uno dei pulsanti a sinistra del volante...

All'inizio avevo capito il contrario... O forse è il contrario? Boh

jumpmen ha scritto: storie di ordinaria Vitara...
almeno a me il venditore mi ha fatto un corso accellerato di tutte le funzioni pricipali (la prima la levetta dello sportellino) prima di lasciarmi andare

anche a me stessa cosa corso.
cmq da queste piccole cose si vede la professionalità del concessionario

esatto lo penso anche io,
addirittura il giorno della consegna me l'avevano messa fuori su un tappeto rosso e sul davanti ai lati 2 colonnine dorate con il cordone rosso che univa le 2 colonnine come a teatro!
Ma essendo la quarta Suzuki che arriva in famiglia conoscevo la concessionaria (per il venditore la seconda e mi ha visto acquistarne un'altra) e loro evidentemente conoscevano me.

Be almeno il mio concessionario ma spiegato quasi tutti i pulsanti e le leve compreso il sistema infotainment, il problema che dopo tutte le spiegazioni non mi ricordavo più niente soprattutto la fase di avvio e aperture porte e mi son detto tra me e me e questa, adesso chi la porta a casa .
Poi sono salito su e miracolosamente si è avviata e sono partito, solo che arrivato alla prima rotonda si è attivato lo start e stop e li panico perché non mi ricordavo più la procedura di riavvio, riavviato tramite bottone keystart sono ripartito e son tornato tranquillamente a casa.

Buon Anno a tutti
Paul

Julian ha scritto:ahahahaha, io ho capito solo da un paio di giorni che il retronebbia è quella ghiera sulla leva dai fari da far scattare in su per metterli e toglierli.... e i fendinebbia uno dei pulsanti a sinistra del volante...

All'inizio avevo capito il contrario... O forse è il contrario? Boh

é giusto così