Consumi Vitara S e 1.4 restyling
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Re: Consumi Vitara S e 1.4 restyling
Io e mia moglie uso città o autostrada con l'automatica facciamo i 10,5 - 11 con un litro. Ho provato ad andare più tranquillo ed effettivamente qualcosa in più si fa ma non tenendo anche solo la media del traffico intorno a noi.
- enjoyash
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Re: Consumi Vitara S e 1.4 restyling
urca consumi tanto...io faccio reali 12-14, quasi tutta città (abbastanza scorrevole però, facendo le strade alternative giuste) e percorsi anche molto brevi (che alzano la media del consumo perché si gira a motore sempre freddo)...12 quando faccio solo città, 13-14 quando faccio anche un po' di extraurbano e autostrada.
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Re: Consumi Vitara S e 1.4 restyling
era il mio stesso dubbio, non tanto sul consumo quanto sul prezzo d'acquisto, tra 1.6 Vtop allgrip e S 1.4 allgrip.Monel ha scritto:Cavolo a vedere questi consumi un po' mi pento di aver preso l'aspirato... @luket il problema non è il turbo ma l'iniezione diretta
poi avendo trovato un altro concessionario che mi faceva ulteriori 1000 euro in meno sulla S, non ho più avuto dubbi: per 2000 euro di differenza (praticamente il Vmore) S tutta la vita.
Quanto ai consumi, stando ai dati dichiarati da suzuki, il 1.4 boosterjet consuma addirittura leggermente meno del 1.6.
Chiaro che si tratta dell'irrealistico ciclo misto previsto dai test di omologazione, per cui poi bisogna vedere nel mondo reale cosa consumano i due motori.
- olaf63
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Re: Consumi Vitara S e 1.4 restyling
Purtroppo è il tipo di traffico che abbiamo qui ad Aosta dove fra rotonde e strisce pedonali ogni 50 metri è un continuo rallentare e ripartire a medie bassissime. A questo si aggiunge la temperatura molto bassa di questo periodo e il tipo di percorso che fa mia moglie di circa 4 Km dove il motore fa appena in tempo ad arrivare in temperatura. Per fare un confronto mio figlio con la polo 1.2 non fa più dei 12-13 con un litro e mio suocero che è molto tranquillo fa anche meno con la Hyundai I10.enjoyash ha scritto:urca consumi tanto...io faccio reali 12-14, quasi tutta città (abbastanza scorrevole però, facendo le strade alternative giuste) e percorsi anche molto brevi (che alzano la media del consumo perché si gira a motore sempre freddo)...12 quando faccio solo città, 13-14 quando faccio anche un po' di extraurbano e autostrada.
Per quanto riguarda l'autostrada invece in genere qui da noi è molto libera, quindi come minimo piazzo il cruise control a 140 di tachimetro ma la fregatura del sistema adattivo è che non lo togli più, quindi il consumo è maggiore che col piedino che asseconda.
Non mi lamento, si tratta di un motore che ha molta coppia in basso ma per ottenerla deve buttare dentro benzina col turbo, e noi lo usiamo spesso in condizioni di carico, non si scappa.
- enjoyash
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Re: Consumi Vitara S e 1.4 restyling
Sicuro fa più freddo ad Aosta che a Padova, ma quanto a tipologia di strade le mie non sono molto diverse. Per andare a lavoro faccio 1,3 km 4 volte al giorno (anche se spesso cerco di farli in bicicletta se posso) su percorso tutto curve a 90°, dossi e stop, anche se con traffico scarso, è tutto un 2-3-4-3-2^ marcia.
Idem il resto delle strade, ormai si passa più tempo in rotatoria che in rettilineo (per andare in centro da casa mia ho 6 rotatorie in 2 km a un certo punto).
Piuttosto sicuramente fai tante più salite di me (io zero).
In autostrada invece sicuramente se cali di 10-15 km/h migliori di parecchio la media del consumo, mettendoci poco poco tempo in più ad arrivare a destinazione. E hai anche un abitacolo più silenzioso.
Idem il resto delle strade, ormai si passa più tempo in rotatoria che in rettilineo (per andare in centro da casa mia ho 6 rotatorie in 2 km a un certo punto).
Piuttosto sicuramente fai tante più salite di me (io zero).
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- olaf63
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Re: Consumi Vitara S e 1.4 restyling
Ma la tua è automatica? Altrimenti la differenza me e te è data dal tipo di cambio, poi è nuova, qualcosa dovrà slegarsi, anche abbiamo se già fatto circa 1000 Km.
- olaf63
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Re: Consumi Vitara S e 1.4 restyling
Allora già il tipo di cambio fa la differenza, soprattutto nelle condizioni di guida cittadina con pochi (da noi nessuno) semafori ma dove si continua quasi a fermarsi e ripartire, il motore spinge sempre un pò quando si è quasi fermi e si deve frenare ma lo start&stop non entra in funzione.
Sulle medie autostradali, viene voglia di andare forte visto che è abbastanza guidabile e stabile e il motore gira pianissimo per essere un benzina.
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Re: Consumi Vitara S e 1.4 restyling
Ciao a tutti ragazzi, sto valutando il vitara S e martedì dovrei provarlo... Riassumendo mi sembra che sia 1.6 ben che 1.4 consumino generalmente poco viste le dimensioni Dell auto... Sicuramente aiutate dal peso basso.
Ci sono novità rispetto a quanto indicato nella pagine precedenti (che per inciso ho letto tutte ed anzi ringrazio per la preziosa fonte di informazioni)?
Io farei pochi km, al momento 10-15k all anno, e lun ven solo città 5+5km, il che mi scoraggia dal prendere il diesel.
Un ultima considerazione : i consumi che riportate sono a grandi linee coincidenti con sprit monitor, con mediana attorno ai 7 litri per 100km, e qualche utente anche ben sotto... Dipendente credo dal tipo di strada affrontata e dalla guida...
Ciao
Carlo
Ci sono novità rispetto a quanto indicato nella pagine precedenti (che per inciso ho letto tutte ed anzi ringrazio per la preziosa fonte di informazioni)?
Io farei pochi km, al momento 10-15k all anno, e lun ven solo città 5+5km, il che mi scoraggia dal prendere il diesel.
Un ultima considerazione : i consumi che riportate sono a grandi linee coincidenti con sprit monitor, con mediana attorno ai 7 litri per 100km, e qualche utente anche ben sotto... Dipendente credo dal tipo di strada affrontata e dalla guida...
Ciao
Carlo
- vikingo
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Re: Consumi Vitara S e 1.4 restyling
Non certo per il "valore" della motorizzazione diesel ma piuttosto per l'ostilità che la pubblica amministrazione manifesta nei suoi confronti, io sceglierei (e ho scelto) il benzina.
Non mi meraviglierei se, fra qualche anno, tale motorizzazione finisse confinata al solo settore commerciale.
Comunque, da mia esperienza, il benzina è un motore molto valido (ho la "S") e non fa rimpiangere il diesel.
Oltretutto la tua percorrenza annua giustifica ancora di più la scelta ecologica (?!?).
ciao
Non mi meraviglierei se, fra qualche anno, tale motorizzazione finisse confinata al solo settore commerciale.
Comunque, da mia esperienza, il benzina è un motore molto valido (ho la "S") e non fa rimpiangere il diesel.
Oltretutto la tua percorrenza annua giustifica ancora di più la scelta ecologica (?!?).
ciao
Oggi, tornando a casa, ho finalmente trovato parcheggio, mentre lo occupavo ho mandato mia moglie ad acquistare un'auto.