VITARA FORUM ITALIA

Ciao, da una settimana , grazie anche qi suggerimenti di questo forum ( il conc dovrebbe darvi una percentuale!)mi sono messo alla guida della mia Vitara vvt top 1.6 2wd. Mi sento molto soddisfatto anche se ho riscontrato qualche mancanza veniae. Con il primo pieno ho fatto 560 km con 40 litri e il cruscotto dice 7 lit x 100 km .... speriamo che migliori ma io so di avere il piede pesante. Una cosa che mi sta dando parecchio fastidio è che l'imbcco del serbatoio nin mi permette di lasciare la pistola del carburante dentro con il grilletto in automatico e devo necessariemente tenerla io in sede ... mi sembra una cosa assurda. Avete anche voi lo stesso problema ?

No anche se beccare una pistola con il blocco funzionante dalle mie parti è una rarità, comunque ci sono riuscito più di una volta, da ex benzinaio ti posso dire che molto fa lo stato della pistola e come è girato il tubo, prova a mettere la pistola a ore 5 con il tubo abbondante ( nn tirato ) dovresti nn aver problemi, per quanto riguarda il consumo sicuramente scenderà, poi comunque il piede destro fa sempre tanto

Grazie ci proverò ancora ma non è un problema di pistola. E come se l'imbocco fosse troppo stretto per accogliere la seconda parte del tubo della pistola e devo rimanere li a spingerla per farla aderire altrimenti stacca. Ho chiesto questa mattina al conc e non ne sa nulla .... dovrò farmi accompagnare dal benz!

Ma la pistola gliela butti tutta dentro? ( che detto così ) io solitamente la imbocco per 1/4 in posizione come ti dicevo e la appoggiò sul collo del serbatoio,chiaro ci sono macchine più agevoli e altre che tocca tentare più posizioni, ma ad ogni modo è un problema che difficilmente semmai può essere risolto dalla concessionaria e da Suzuki stessa, ad ogni modo vedi cosa ti dicono

anche io ho notato comunque è che molto più difficile bloccare la pistola in sede rispetto ad altre auto (anche Suzuki); per come dice @thegian è un problema secondario perché ormai tutti i benzinai self tolgono il blocco alla pistola, per cui devi comunque star lì a tenerla premuta.

Ho un suzuki jimny e nkn ho questo problema. Comunque non è solo un problema di grilletto ma anche di comodità. Devi stare li a soingere la pisola per far aderire la parte più grossa del tubbo all'anima nera ch3 c'è all'ingresso del serbatoio. Se non sgingi con una discreta forza la pistola stacca perché entra l'aria ... anche se non usi il grilletto. Mi sembro un po stupido a scrivervi queste cose .... ed oggi mi fermo al primo distributore e farò altre mille prove. Ma ho seri dubbi di riuscirci ... non sono un profano, solo negli ultimi 5 anni per lavoro ho cambiato 3 auto e fatto 50 mila km anno ... pensate quanti pieni

Dal nick name nn si direbbe

Non farti ingannare dal nick name ...... questo è un'altra storia

21.000 km, 70% extra urbano e 30% urbano, 15 km/lt effettivi da pieno a pieno. Cambio automatico.

Salve a tutti.
Con la mia 1.6 vvt allgrip dopo circa 1200 km il display mi segnala un consumo di 15.7 km/L, ad una velocità media di 50 km/h.. I km li ho percorsi al 40% circa in autostrada (cruise control a 125 km/h), 40% in percorsi extraurbani con salite e il rimanente 20% a Roma con start e stop inserito. Cerco di seguire le indicazioni circa la marcia ideale da tenere (a proposito la 5^ è incredibilmente elastica). Sono abbastanza soddisfatto ma spero di migliorare fino ad una media di 16,5/17 quando il motore si scioglierà...almeno spero. Comunque tra un anno valuterò l'opzione GPL in base ai dati del primo anno di utilizzo.