Credo che i risultati che avete ottenuto con il 1000 non sono poi così male, tralasciando quello che dichiara la casa che difficilmente corrisponde a realtà e dimostrato dalle nuove norme di omologazione e calcolo consumi.
In questi anni sia con le mie auto private che con quelle che uso al lavoro, noto ovviamente che usate in ciclo urbano o con salite e discese è difficile superare i 11 km litro, da qui gli attuali 13km/l del mille ancora in fase di "rodaggio" non sono affatto male.
Jimny 1.3 2017 del lavoro ciclo urbano difficilmente arrivo a 10km/l
ford Smax 2.0 tdci urbano 13km/l
Pinin 2.0 benzina 8km/l
per ultima la Toyota Auris "ibrida" 16/17km/l
consumi misurati alla pompa e non da cdb
questi consumi con piede vellutato, come si nota solo la Auris ibrida consuma meno ma ovviamente con ripartenze sempre in elettrico. Differente se si utilizza la vettura in percorsi extraurbani a medio raggio.
quindi a mio parere il 1000 non è male, calcolando che i consumi miglioreranno anche se non di molto fino ai 2000km, per il discorso Gas dipende dai chilometri/anno sotto i 10.000 io non lo farei.
quando arriverà il 1.4 vi farò sapere.