VITARA FORUM ITALIA

Anche leggendo il manuale non ho capito cos'è la chiusura doppia delle portiere (ho la versione senza chiave) e come si usa, qualcuno può aiutarmi ?

che sappia io non è attivabile o attivata nelle nostre auto la chiusura doppia... ho provato a farla e non c'è modo...
in realtà è abbastanza inquietante la funzione perchè se si attiva con te dentro non esci più dall'auto!!!
io non ne sento la mancanza...
saluti!!

aggiungo... serve a disabilitare le maniglie interne per fare in modo che anche sfondando il finestrino, non sia possibile aprire l'auto...

concludo...
non è disponibile per il mercato italiano...

Scusate ma io ho la versione con chiavona tradizionale e ho la chiusura doppia.
Sinceramente non ne capisco la comoditá, ogni volta che sale in macchina qualcuno dietro (sempre) devo premere 2 volte il telecomando,,,,,

Doff ha scritto:Scusate ma io ho la versione con chiavona tradizionale e ho la chiusura doppia.
Sinceramente non ne capisco la comoditá, ogni volta che sale in macchina qualcuno dietro (sempre) devo premere 2 volte il telecomando,,,,,

Puoi escluderla dal quadro se non la vuoi

La mia V-top ha la doppia chiusura.
Alla prima pressione del pulsante sulla maniglia apre solo la porta interessata, alla seconda pressione le altre porte e il bagagliaio.
Non ho provato con il telecomando (non lo uso pratcamente mai) ma ricordo che alla consegna mi fu detto che prima si apriva la portiera guidatore e dopo tutto il resto.
Comunque, come ti ė stato già detto, ė impostabile da cruscotto.

Fuocoassassino quello che tu descrivi é presente in tutte le nostre auto ma non é la chiusura doppia... é il funzionamento di apertura delle portiere che é regolabile dal menú, io l'ho impostato all'inverso cosí al primo impulso mi apre tutte le portiere e il bagagliaio, con due impulsi mi apre solo il lato guida... la chiusura doppia é un altra cosa come spiegato prima...

Pam ha scritto:

Doff ha scritto:Scusate ma io ho la versione con chiavona tradizionale e ho la chiusura doppia.
Sinceramente non ne capisco la comoditá, ogni volta che sale in macchina qualcuno dietro (sempre) devo premere 2 volte il telecomando,,,,,

Puoi escluderla dal quadro se non la vuoi

Grazie!

alfa1 ha scritto:Fuocoassassino quello che tu descrivi é presente in tutte le nostre auto ma non é la chiusura doppia... é il funzionamento di apertura delle portiere che é regolabile dal menú, io l'ho impostato all'inverso cosí al primo impulso mi apre tutte le portiere e il bagagliaio, con due impulsi mi apre solo il lato guida... la chiusura doppia é un altra cosa come spiegato prima...

Rivisto oggi, effettivamente avevo frainteso la funzione.
Comunque in base al tipo di maniglia interna (e relativo meccanismo/selettore di blocco/sblocco portiera presente nelle nostre auto) neanche le versioni con chiave hanno la Chiusura Doppia.
Io la avevo sulla vecchia Audi e si inseriva in automatico da telecomando o serratura, infatti sul lato interno della portiera non vi era nessun tipo di sgancio chiusura ma serviva tirare due volte la leva di apertura (logicamente non chiusa dall'esterno con telecomando o chiave) per poterla aprire.