VITARA FORUM ITALIA

SX4 ha scritto:

robyb73 ha scritto:Domani finalmente ritiro la mia vitara unghero/pakistana..... ....Dopo un mese di millino che non mi ha per niente deluso si passa di categoria e andiamo di 1.4 ...

Ti è arrivata presto! Aspetto anch'io il 1.4 pakistano,sembra una droga
Bene così ci saprai dire le impressioni a confronto

Insomma presto... l'ho ordinata a gennaio....diciamo nei tempi promessi dal conce..ora vado di lè e metto le prime impressioni

999 ha scritto:Negativo il 1400 BJ viene da Suzuki Pakistan basta vedere la targhetta con il telaio..
la sigla del motore inizia per PK che identifica la produzione pakistana

io non ho nessun "PK" nel codice VIN

999 ha scritto:Sul cambio della Vitara abbiamo notizie di provenienza ???

c'è scritto un bel pò, due serie di numeri, una punzonatura simil QRcode
e più sotto anche un adesivo con QRcode e codici
... ma non ci ho capito nulla

fai la collezione delle vitara??

...no no ora basta per un bel pò sia io che mio padre speriamo di poter andare avanti con queste due.

e pensare che chi ha un diesel può vantarsi di girare con un motore made in Italy FCA prodotto a Pratola Serra
peccato che finita l'era dei diesel stiano un pò tribolando, speriamo in una riconversione che riporti serenità,

detto questo un motore benzina è relativamente più semplice da realizzare per chiunque, quindi il costo della manodopera è un grosso fattore

Monel ha scritto: Pensi che VW produca in Germania oppure in Europa?

ehmm veramente si, dipende cosa intendi per produca o assembli
di fatto acquista gruppi di trasmissione o altri aggregati dai maggiori fornitori mondiali tipo questo (uno dei primi 3 al mondo) che riversa lavoro su e giù per L'Europa compresa l'Italia per i vari componenti e parti,
poi dove li assembla è un altro discorso

Si Jumpmen intendo quello , i componenti sono presi in giro per il mondo , Italia compresa, l’assemblaggio finale però viene effettuato dove la mano d’opera costa meno, il gruppo VW in Germania credo assembli solo la gamma alta e veicoli particolari. Ormai la nazionalità è solo una facciata, la stessa ZF ha uno dei più grossi stabilimenti a Verona. Quello che fa la differenza a mio avviso sono la progettazione e il controllo qualità poi dove viene fatta la cosa è relativo

... che poi dal 2010 VW è proprietaria del 20% di Suzuki diventandone il principale azionista.

Veramente dal 2015 c'è stato il definitivo divorzio tra VW e Suzuki a causa della scelta dei Giapponesi di montare il 1600 Diesel Fiat invece dell'omologo motore tedesco.
Comunque oggi giorno anche marchi blasonati come Mercedes BMW etc montano motori proventi da ogni parte del mondo.
c'è ben poco da fare, sono le leggi del mercato.
A noi può anche andare bene... a chi compra marchi premium giustamente questo può dare fastidio.

Io sapevo che nel 2015 hanno litigato e Suzuki ha venduto il suo 1.5% di vw a Porsche automobile holding.
VW non ha dichiarato la vendita del suo pacchetto.
Quindi dovrebbeto essere ancora i padroni anche se dicono di non voler collaborare più.

999 ha scritto:Negativo il 1400 BJ viene da Suzuki Pakistan basta vedere la targhetta con il telaio..
la sigla del motore inizia per PK che identifica la produzione pakistana

puoi specificare meglio dove devo cercare 'sto pakistano ?
intendo la sigla PK

come ho già scritto, all'interno del seriale del telaio non c'è
e nel motore non ho trovato proprio un numero di matricola, ma la sigla K14C con pochi altri numeretti ...