VITARA FORUM ITALIA

Ciao. Grazie dell'indicazione. In effetti l'auto è presso un'officina autorizzata Suzuki. Hanno fatto diverse prove per arrivare a questa conclusione del differenziale e dell'albero. E' anche officina Suzuki da diversi anni e penso che avranno tenuto conto del richiamo (se interessata). In effetti potrei controllare io ....ma dovrei capire questi richiami dove si possono vedere.

chiedi all'officina,col numero di telaio te lo devono saper dire.

Bene. Risultato di 5 mesi di possesso di quest'auto che ho desiderato tanto. Vibrazioni tra gli 80 e i 120Km/h. Portata in officina Suzuki è risultato gioco tra l'albero di trasmissione e differenziale anteriore. Sostituiti entrambi per la modica spesa di 2000 euri circa. Ritirata l'auto mi hanno avvisato di un persistere di rumore (forse proveniente dal cambio) ma non più la vibrazione. Pazienza...sono partito lo stesso per la Norvegia (circa 8000Km). In effetti, su strada si sente una rumorosità simile a quella di rotolamento di un cuscinetto. Chissà che sia la campana frizione. Ho acceso lo stereo e via. Certo .....se sapevo di acquistare un trattore ...c'era dell'altro. Quindi non ho ancora finito con la trasmissione. Tornato a Rome. La prima uscita che doveva portarmi in campagna....sulla Salaria..(entro i 100 km dopo il viaggio) mi ha piantato la turbina. Premetto che l'olio motore e gli olii differenziale e cambio e vari additivi (tutto Bardahl) non avevano ancora i fatidici 15000 km ho acquistato l'auto senza il FAP e rimappata per bene...anche se non credo che sia potenziata....altrimenti c'è da spararsi. Ora è ancora dal meccanico. Non è certo la macchina affidabile che speravo e che pensavo di conoscere. Francamente mi piace tanto esteticamente e....se non desse più problemi, consumo a parte, anche meccanicamente. certo è che la prossima spesa a breve termine...e la prossima prova di inaffidabilità....dovrò "affondare la nave"!!!!...Resta poi il problema del segnalatore del carburamte...sul quale ho deciso di dedicarmi io (niente meccanici). Poi vi farò sapere....sempre se la terrò.

Ah ...dimenticavo, per rispondere a masso 75. Il lavoro me lo ha fatto un'officina autorizzata Suzuki. Ho chiesto del fatto di un possibile difetto, considerato anche il tipo di problema legato alla destinazione di utilizzo del mezzo. Niente campagne. Mi hanno, molto gentilmente, applicato un piccolo sconto.

Ciao Luca Monthy88. sto pensando seriamente alla modifica della 5^ marcia. Hai sostituito l'intero cambio ? Oppure i soli rapporti della 5^.

Ciao innanzi tutto mi dispiace per tutte le tue disavventure.
Per la modifica della quinta piu lunga mi hanno sostituito solo i due ingranaggi.
Pur troppo queste disavventure possono capitate a chiunque conosco gente che a tribolato cosi anche con Audi e Mercedes.
Fossi in te invece che recarmi in Suzuki mi affiderei a un bravo preparatore e gli farei fare una messa a punto come si deve.

Fabry ha scritto: dovrei capire questi richiami dove si possono vedere.

mi spiace per il ritardo, prova questo sito

azz mi spiace molto per le tue vicissitudini,in effetti per un'auto di questo tipo sono problemi parecchio gravi.
Mi stupisce che ti sia saltata la turbina visto che sei senza fap.....ma pensandoci bene è successa la stessa cosa alla scenic di un mio collega che nasce di suo senza fap.

Ciao Masso 75. In effetti è stata "brava" a farmi il viaggio di 8000km senza guai. Ad essere sincero, consumi un po' strani e resa della turbina a motore caldo...e a giri medi mi facevano pensare. Credo sia "saltata la bronzina"....come una mancanza di lubrificazione. Al cambio olio qualche migliaio di km prima, ho messo olio Bardahl Technos exceed 5w30 con additivo antifrizione e , a dire il vero, durante il viaggio ho dovuto aggiungere. Comunque non ho mai viaggiato con olio al minimo. Chissà ....ho scritto anche alla Suzuki per tutto questo...ma è come se mi fossi scritto da solo. Adesso è dal meccanico e la turbina è in revisione. Mi faranno sapere. Può anche starci un problema meccanico...basta che adesso abbia finito ...perchè ci sarà da "lavorare un po'" e per quest'anno abbiamo già "visto" troppe volte il meccanico.

Volevo ringraziare e salutare anche Luca monty e stevezago, per le preziose indicazioni. Ciao