VITARA FORUM ITALIA

Il venditore farebbe meglio a cambiare lavoro se ti dice cosi.
La ngv é 4x4 integrale permanente con blocco del differenziale centrale e ridotte.
La N serve soltanto per essere trainati o per usare il verricello.
Cambio e frizione sono un po' rozzi perché di derivazione veicoli commerciali"camioncini o furgoni" ma è tutto normale sono tutte cosi

Ma a te la terza fa particolare fatica ad entrare??

io avevo problemi con la seconda a motore freddo......

idem,la seconda da freddo non è proprio una meraviglia,ho cambiato anche l'olio ma non è servito a molto....ne ho provata anche un'altra ma era uguale alla mia.
E' fatta così ma sinceramente non me ne frega piu' di tanto....

Neanche a me interessa
Era solo per sapere se é una cosa congenita in tutti i nostri jeep o se era so la mia

takuma, se gentilmente puoi evitare di chiamare una suzuki "jeep" sarebbe meglio...........

Vabbé ma ormai è un marchio che definisce un tipo di prodotto, come quando dici "indossava una lacoste blu" e volevi dire "una polo"...

Sennò ci tocca fare come il povero Giovanni Mucciaccia di Art Attack, che è costretto a chiamare il Vinavil "colla vinilica"...

lo so, lo so, era per scherzare!!!!
essendo "defenderista" da un anno, sono entrato nella eterna diatriba tra landroveristi e jeppari che se ne dicono di tutte e di più!!! e quando vedo o leggo jeep........=
ovviamente sono obbiettivo e goliardico (un amico ha la jeep e facciamo spesso uscite assieme e ci divertiamo a prenderci per il C....) ma c'è gente che è veramente fissata...........

Ciao, cosa ne pensate del valore di 2.700€ dato alla mia NGV del 2006 con circa 300.000Km per il fatto che sembra abbia la testata da rifare (1.500€)?

300 mila kilometri !!!!! Quanti problemi hai avuto fino ad ora?