Le nostre imprese
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Re: Le nostre imprese
ma ti han tirato perche' toccavi sotto o perche' non avevi aderenza?
si possono montare catene se si vuole oppure e' "come usare i trucchi"?
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- il_sardo
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Re: Le nostre imprese
Però sei un grande! Porti la NGV in posti impensabili e stai praticamente al pari dei fuoristrada "nudi e crudi"!
E pensare che la maggior parte delle NGV che si vedono, almeno qui da me, sono usate come auto da passeggio da chi se le può permettere!
E pensare che la maggior parte delle NGV che si vedono, almeno qui da me, sono usate come auto da passeggio da chi se le può permettere!
E scaleremo le montagne...!!!
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Re: Le nostre imprese
Io questa la proporrei alla grande per il calendario 2015!!stevezago ha scritto:sempre domenica:
mi piace alzare la gambetta...............
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Re: Le nostre imprese
certo! il bello è che ne ha moltissime belle come questa, sarà difficile scegliere hahahaha
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Re: Le nostre imprese
ragazzi troppo buoni!!!
questa è la clip del passaggio:
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con il blocco posteriore di serie e immatricolato autocarro con dietro tutto lo spazio per prepararlo x l'africa. Ovviamente l'NGV non si vende (a meno di offerte particolari!!)
questa è la clip del passaggio:
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il sogno sarebbe un Wrangler, un TJ 4.0, ma di rubicon ce ne sono pochi e costano ancora cari, gli sport sono un po' fragilini e il 2.4 è fiacco e senza blocchi; il JK rubicon è al momento il migliore rapporto qualità/prezzo/prestazioni ma ancora inarrivabile per me; l'opzione + fattibile sarebbe un bel "patrolone", un autentico "ferro" (i suoi ponti insieme a quelli del G sono i + robusti),simo1988 ha scritto:Che mezzo? Mi hai incuriosito
con il blocco posteriore di serie e immatricolato autocarro con dietro tutto lo spazio per prepararlo x l'africa. Ovviamente l'NGV non si vende (a meno di offerte particolari!!)
è vero, ma considera che sono gite turistiche e solo alcuni passaggi sono difficoltosi, ho visto alcuni passaggi hard e ti garantisco che passare con l'NGV sarebbe quasi impossibile senza rompere nulla!!il_sardo ha scritto:Porti la NGV in posti impensabili e stai praticamente al pari dei fuoristrada "nudi e crudi"!
allora, non ci crederai, ma fin che si andava riuscivo a galleggiare e avanzare, appena davanti si fermavano mi piantavo; se riesco carico la clip dove sono al traino ma si vede la strop lasca e che mi pianto quando rallentoberrutz3 ha scritto:ma ti han tirato perche' toccavi sotto o perche' non avevi aderenza?
certo che si può, ma è una perdita di tempo perché il tratto difficile era veramente breve e poi così si fa esperienza con bassa aderenzaberrutz3 ha scritto:si possono montare catene se si vuole oppure e' "come usare i trucchi"?
e da qui ad ottobre spero di farne tante altre!!!!leporo ha scritto:certo! il bello è che ne ha moltissime belle come questa, sarà difficile scegliere hahahaha
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Re: Le nostre imprese
Per i mezzi che hai citato concordo a pieno con te sia wrangler cge patrol grandi bei mezzi esolo sempre il denaro che manca
- stevezago
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Re: Le nostre imprese
davvero un bel pasaggio il primo, da manuale
il secondo , d'altra parte la profondità non è il tuo forte , ma sempre tanto di cappello!
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