VITARA FORUM ITALIA

Bhè la storia é complessa e non è un caso isolato, e comunque si passerebbe all OT, diciamo che nelle sue spiegazioni è bravo, e la notizia sullo sviluppo del motore ecologico da parte di volvo sono certo che se lo dice sia attendibile...

Ieri leggevo su una rivista specialistica 4x4 che adesso si puo installare su motori diesel il bifuel abbattendo notevolmente emissioni nocive e potendo circolsre ovunque nei posti dove vige il divieto per euro 4. Ottima notizia ma spaventano eventuali costi...... ciao...

un sistema civile ed intelligente dovrebbe permettere di aggiornare la propria vettura alla classe antinquinamento superiore qualora lo stesso intervento fosse stato fatto anche dal costruttore.
cioè io non credo che da una DDIS euro4/FAP ad una DDIS euro5 la suzuki abbia rifatto + di una mappatura ed un impianto di scarico.

Ancora + semplice sarebbe su un benzina

È qui il mio discorso torna se tu aggiorni la tua auto non la cambi è il soldo non gira

è proprio il concetto dei dispositivi antinquinamento che è assurdo…. è come dare una pennellata di bianco ad una mutanda sporca di merda

Secondo me farebbero meglio incentivare la produzione e l'utilizzo di carburanti ecologici provenienti da fonti rinnovabili è vi garantisco che ce ne sarebbero in abbondanza già in quel modo avremmo risolto il problema della CO2 poi le polveri sottili ci saranno sempre ma sarebbero sempre meglio se derivassero da oli vegetali che dal petrolio

scusa luca non è meglio usare il petrolio ed alzargli il prezzo con il metodo "alla cavolo "mettere i filtri antiparticolato che quando sono da buttare via costano almeno 1500 euro e che ci rendono belle sottili le polveri che ci respiriamo allegramente e poi inventarsi una classificazione euro che ci obbliga(secondo loro)a cambiare l'auto?

volevo scrivere alla cavolo scusate….

E no, perché la gente scipera, manifesta, protesta... devono toglierti i soldi ma farti “contento”
Io la penso esattamente come Luca...

mi sembrava chiaro fosse amaro sarcasmo….