VITARA FORUM ITALIA

Grazie leporo...ma i benefici oltre quelli che dicevamo della gomma quali sono dei bracci oscillanti??cioè in off Road quali sono i benefici

nessuno

Azzz pensavo di si

calcola che le dimenzioni sono le stesse, solo riposiziona l'asse, in fatto di robustezza potrebbe anche essere di più, lo snodo lo riposiziona anche leggermente in basso...

Esattamente come dice Leporo. Io ero a quel punto che le soluzioni low cost erano alla frutta. Facendo la formichina ho messo via e ho preso il kit da Vincenzo HM che devo dire unico per disponibilità professionalità e tempistiche sopratutto per l after market. Ora l auto per me e completa ed equilibrata sia per la strada che per il veloce nella off road a cui io sono un appassionato. Avevo paura diventasse come certi land tutto molliccio e dondolante invece sul veloce la tieni sinceramente. Con i trapezi sposto in avanti la ruota che in compressione non striscia più e inoltre in massima escursione i semiassi sono angolati perfettamente che dire chi più spende meglio spende e devo dire un prodotto molto valido anche gli ammo post

Matteo come ti trovi con le molle?? Io.per ora le ho spessorate perché ho provato delle.molle troppo rigide che toglievano il.lavoro degli ammo...le vorrei cambiare ma non so che mettere per non avere un gokart

Le molle sono in fase di sviluppo con Vincenzo perxhe il 5 porte ha un peso diverso e quindi me le fa custom,Tieni conto che io ci faccio i raid assassini giu tutto quindi più dura meglio e' eheheh diciamo che io col vitara 5porte faccio quello per cui e nata come col pajero ovvero correre veloce. Pero i trapezi sembrano più lunghi dell originale e riposiziona benissimo i semi assi e la ruota. Ottimo prodotto quelli di Vincenzo Hm

Ai ragione xo x le strade che faccio io tutti sassi da usare la 1 ridotta rigida salta come una rana