Forse non ci siamo capiti...anche tu Deodex aprivi la discussione scrivendo di essere stato inizialmente scettico sul prodotto...ecco io non lo sono mai minimamente stato.
Che il prodotto funzioni e che funzioni molto bene non ho il minimo dubbio. Sono prodotti che esistono (e che conosco) da decenni (anche nelle 2 ruote) e per quanto semplici siano come modifiche offrono risultati eccezionali. Modifica facile, veloce, economica, reversibile ed efficacissima. Non ci piove.
Cv e Nm di coppia non cambiano ovviamente ma la reattività del pedale del gas regala una dinamica di guida sicuramente più appagante.
I motivi che non me lo fanno "gradire" su un mezzo da diverse migliaia di euro e che utilizzo nel quotidiano su strade pubbliche sono altri.
Pedal Sprint...
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Re: Pedal Sprint...
Usandola in sport il gas è più reattivo esattamente come con pedal sprint. Non costa nulla però…
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Re: Pedal Sprint...
Ma per avere il selettore con la modalità "Sport" devi comperare una AllGrip che costa tanti soldini in più
Scelta personale, qualcosa che altera il segnale del pedale dell'acceleratore non la monterei
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Re: Pedal Sprint...
sicuramente potrebbe dare problemi in caso di incidente- davvero l'assicurazione potrebbe considerarla una modifica al veicolo e rifiutarsi dipagare.
S Cross 1.500 dualjet hybrid, all grip, automatica, Bianco Santorini
I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
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