VITARA FORUM ITALIA

Ciao a tutti ragazzi, sono a conoscenza del fatto che se nè parlato e stra parlato e ci sono vari argomenti, ma ahimè saró duro di comprendonio io. Vorrei sapere passo passo come sostituire il differenziale anteriore in alluminio con quello in ghisa. Non che abbia mai avuto problemi anche con un'utilizzo un pó piú "pesante" ma vorrei stare tranquillo....

Allora, sono riuscito a reperire un differenziale in ghisa del Grand vitara 2.0 hdi del 2004 per la modica cifra di 33€ spedito. Il codice è questo 2761167D01000.

Adesso partendo dal presupposto che io ho un vitara jappo del '91 1.6 8V cosa dovrei fare per sostituire il differenziale?

Devi svuotarlo e mettere tutto il tuo dentro, il gv ha il differenziale con attuatore, se non collegato ad una pompa non si inserisce e rimane 2 ruote motrici
Ha 26 Cave mentre te ne hai 22, quindi è piu robusto nei giunti ma non puoi mettere questi semiassi, oltre ad essere troppo lunghi hai comunque a che fare con l'attuatore , quindi, se non trovi l'interno di un 16v. Dovrai mettere il tuo, dal pignone al corpo differenziale, semiassi compresi

Grazie leporo per la pronta risposta....mi sa che mi toccherà trovare il differenziale della prima serie....maledetto attuatore....

che dire, se il prezzo non è "esoso" puoi comunque utilizzare la carcassa e conservare l'interno, magari cercando di rivendee i pezzi

grazie ancora Leporo.

Ma scusa se ti faccio ancora qualche domanda ma ho una confusione in testa allucinante.

Assodato che comunque se non ho l'interno di un benzina 16v dovrei riutilizzare il mio di differenziale dell'8v ( cosa che vorrei fare per spendere meno)

in teoria posso utilizzare solo il guscio in ghisa del GV ? cioè mi spiego meglio lo apro svuoto tutto e inserisco,come hai già detto, tutto l'interno del mio differenziale 8V.
poi avendo i mozzi manuali funzionerà lo stesso o devo per forza usare l'attuatore?

per il supporto in coda lo ho già preso da Radzikone quindi quello apposto.

scusa se insisto con domande insulse ma leggo anche vecchi post e mi confondo ancora di più ....forse anche perchè non ho i differenziali aperti davanti a me....

inoltre l'autodemolizione di fiducia ha un differenziale del Vitara I 1.9 TD e mi ha detto che se non ricorda male è in ghisa e vorrebbe 100 euro......ti risulta che per quella motorizzazione è in ghisa?

si devi mettere il tuo interno e non servirà nient'altro di cio che hai
il t.d. è in alluminio, solo la versione diesel non turbo ha quello in ghisa, ovviamente per vitara

Perfetto grazie ancora, dovrei come minimo offrirti una pizza per tutte le rotture.....e adesso passiamo alla cena di pesce ahahahah
Se volessi modificare mettere nel lato destro il semiasse sx? Come lo hai tu...dove lo trovo il semiassino? O meglio potresti dirmi come hai fatto tu?

io lo feci fare, a suo tempo presi i giunto interno spagnolo e lo tagliai a misura, presi il semiasse interno al semiponte lato sinistro a 22 cave, tagliai anche quello e utilizzai la piastra per l'alloggiamento del semiasse, tornio e saldatura, lavoro ad ok! le misure un pochino ad occhio hehehe ma è tornato bene in fin dei conti

Bene allora nel caso compro un giunto nuovo e riuso la piastra del diesel taglio e incollo, grande leporo

dai un'occhiata qui per capire meglio