RIDOTTE
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Re: RIDOTTE
adesso ci siamo capiti perchè da come hai scritto finora sembrava che te lo facesse sempre ogni volta che facevi una delle commutazioni possibili.
il passaggio da 4H a 4L e viceversa lo fa questo
il fatto che solo nel passaggio dalle ridotte alle veloci non concluda l'operazione rimanendo diciamo a metà strada mi farebbe pensare che uno dei 2 sensori di posizione non faccia il suo lavoro.
D'altronde il selettore il comando lo da, e la parte elettromeccanica che fa la commutazione nella scatola del cambio da
4H --> 4H+blocco --> 4L+blocco almeno in questa sequenza funziona sempre.
Non so e la diagnosi specifica rileva anche le anomalie della scatola cambio, la cosa + elementare che puoi fare è sollevare l'auto e mentre uno aziona il selettore un altro sta sotto ed ascolta quello che succede