VITARA FORUM ITALIA

il problema è il blocco del diff. centrale che si attiva obbligatoriamente prima di inserire le ridotte, non le 2 o 4 WD; considerando che l'azionamento è "elettronico" e disponiamo di un manettino sequenziale "prima blocco e poi ridotte" magari si potrebbe bypassare il sistema, che so, con due pulsanti specifici, 1=blocco 2=ridotte; avremmo così sempre le 4WD con possibilità di scegliere in base all'uso e al terreno; sempre che le varie centraline ce lo lascino fare...............
agli esperti elettronici la parola!!

ecco, una soluzione come questa sarebbe azzeccata

stevezago ha scritto:il problema è il blocco del diff. centrale che si attiva obbligatoriamente prima di inserire le ridotte, non le 2 o 4 WD; considerando che l'azionamento è "elettronico" e disponiamo di un manettino sequenziale "prima blocco e poi ridotte" magari si potrebbe bypassare il sistema, che so, con due pulsanti specifici, 1=blocco 2=ridotte; avremmo così sempre le 4WD con possibilità di scegliere in base all'uso e al terreno; sempre che le varie centraline ce lo lascino fare...............
agli esperti elettronici la parola!!

Sarebbe sicuramente la soluzione ideale, ma oltre all'elettronica bisogna anche vedere la sequenza meccanica, perchè ad esempio sul Samurai la sequenza è solo meccanica ed è obbligatoriamente 2H-->4H-->4L. Cioè bisogna vedere se il dispositivo meccanico di azionamento delle ridotte non è subordinato al dispositivo meccanico di blocco del differenziale centrale.

Ma........ancora ne parlate ?
Secondo me è tempo perso !
L'auto nn si presta per queste modifike a meno di spenderci parekkio sopra, in tutti i sensi, sia di fatica ke di soldini.
Ma a quel punto te ne compri un'altra ke magari già lo fa.
Poi se è solo per sacmbio di kiakkiere.....