VITARA FORUM ITALIA

Anche io non avevo notato nulla di strano nella pedaliera però..... leggendo il topic mi sono reso conto che anche a me su discese lunghe dove serve l'uso prolungato del freno (purtroppo in questi casi lo scarso freno motore che oppone il fiat sotto al cofano non aiuta) mi cominciava a far male la gamba destra (lo stinco per essere più precisi), ho anche cambiato posizione diverse volte ma il risultato è il medesimo. Fortuna vivo in una zona pianeggiante per cui non mi capita spesso, ma comincio a pensare che qualche cosa non sia esattamente progettata a regola d'arte nella pedaliera.

X lollino la seduta della vitara rispetto a una berlina ricorda forse come impostazione quella dei furgoni e camion e forse sei già abituato, probabilmente ripeto, nella mia la frizione stacca forse troppo in alto, ma per il passaggio battitacco freno, bisogna alzare molto il piede per non prendere contro al freno con la parte laterale destra del piede sn, è illogico fare una pedaliera così bassa rispetto ai pedali, poi ovviamente ci si può anche abituare, ma il piede ogni volta che si frena deve alzararsi in verticale e poi girare a sn...diciamo che prima il mio piede semplicemente si spostava diagonalmente compiendo minore escursione e senza prende contro al freno..

Scusami...sicuramente sarà un mio problema...ma pur rileggendo più volte non ho capito assolutamente niente di quello che hai scritto.
Passaggio battitacco freno? Pedaliera bassa rispetto ai pedali?

Hai ragione ho fatto un casino! Il passaggio è dal battitacco alla frizione ( non al freno) e il movimento non è a sinistra ma a destra...! Inoltre volevo dire pedaliera alta rispetto al battitacco...! Chiedo scusa per il messaggio a dir poco incasinato...purtroppo non lo posso modificare, nel caso chiedo gentilmente agli amministratori di cancellarlo..

Ok, ora va decisamente meglio

Boh, io non ho notato differenze dalle altre auto che ho guidato.
L'acceleratore l'ho visto sempre più avanzato rispetto al freno, così come il poggiapiede rispetto alla frizione.
Anche l'altezza dei pedali la trovo normale, e prima guidavo sia suv che auto normali.

io non ricordo di aver mai guidato un'auto, col pedale del freno alla stessa altezza dell'acceleratore
ho sempre pensato che fosse fatto apposta, per evitare di premere involontariamente l'acceleratore mentre si frena.
freno e frizione alti, e acceleratore basso.

sul battitacco per il piede sinistro, bho, non ricordo bene, mi verrebbe da dire che sono sempre stati "in fondo", in modo da poter tenere distesa la gamba, ma non ne sono sicuro

L acceleratore anche io l ho sempre trovato più in basso del freno...colpa del mio messaggio dove avevo confuso il freno con la frizione...! Detto questo però continuo a trovare la frizione alta...rimane tuttavia a quanto sembra un fastidio solo per alcuni, in tal caso meglio così! Speravo solo che qualcuno che lo avesse notato, magari aveva trovato qualche genere di soluzione o miglioria per diminuire questo fastidio, proverò a cambiare posizione del sedile e magari alzare il tappeto poggiapiedi spessorandolo un po.

a-coder ha scritto:Nella guida "normale" non ho nessun problema. Invece patisco moltissimo le lunghe discese ripide dove bisogna continuamente usare il freno.
Io lo trovo decisamente troppo alto rispetto all'acceleratore.

Questo negli ultimi 12 mesi mi ha provocato più di una volta dolori. E mi faccio un 8000km l'anno in bici, credo di essere abbastanza sportivo :D

A parer mio è uno dei difetti maggiori riscontrati nella Vitara ad oggi.
Mi da talmente fastidio che se non ho fretta e la strada è regolare, uso l'hill descent in terza marcia per riposare

È il "problema" di cui parlavo anche io. Per come devo impostare il sedile per la mia bassezza poi questo viene ancora più accentuato. Vero che direi tutte le auto hanno il freno più sollevato,ma non mi pare così tanto..poi tenendo conto che nelle berline stai più "sdraiato" sicuramente rende la cosa meno evidente. Quell'angolo stretto che si propone tra piede/tibia/caviglia per certe posizioni di guida risulta troppo costretto.

Purtroppo più si tiene il sedile nella posizione più bassa più il problema è accentuato, come giustamente mi hanno fatto notare qua sul forum...io ho alzato il sedile di 3 scatti ( dalla posizione più bassa) e ho riscontrato un po di giovamento. ..(anche se con una posizione troppo alta mi ritrovo lo specchietto retrovisore che mi copre in parte la visuale..) la prossima mossa è provare di spessorare un po il tappetino ( magari mettendo qualche materiale insonoRizzato come alcuni hanno già fatto)

In realtà il problema che lamentate dovrebbe accentuarsi alzando il sedile, visto che il piede deve flettersi sempre di più verso la gamba.