guida in modalità auto, sport o snow
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Re: guida in modalità auto, sport o snow
Sulla 2wd il selettore non c'è, non puoi scegliere la modalità, non saprei dirti se è analoga alla auto non avendo guidato mai una allgrip (a parte i 2 minuti di prova dal conce) o qualcosa di diverso, ma non puoi scegliere come sulla allgrip.
- GHIGO
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Re: guida in modalità auto, sport o snow
La modalità auto fa intervenire in automatico la trazione integrale altrimenti viaggia in 2wd. Quindi sulle 2wd nn può esserci il selettore fi trazione integrale. Quello che hanno le prugeot è solo uno specchietto per allodole in quanto i sistemi farebbero da soli. Puo dare solo la facoltà di intervenire forzatamente...ma la trovo fuffa...
Ciao da Ghigo
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Re: guida in modalità auto, sport o snow
sono un pò ignorante in materia di trazioni ,ma può essere definita a trazione integrale permanente la Vitara? leggo su quattroruote questa definizione
Perchè se l'auto come impostazione predefinita 'AUto' viaggia a trazione anteriore, intervenendo quando necessario, è più un on demand, richiedo il 4x4 quando ne ho bisogno e il concetto mi sembra abbastanza assimilabile( non a meccanica) all' AWD che ho su SX4, che posso inserire e disinserire tramite selettore.
Ad es. una panda 4x4 non ha la possibilità di disinserire la trazione, quella mi sembra che possa essere chiamata 'permanente'.O sbaglio?
Poi leggo altre definizioni su innumerevoli portali che definiscono AWD a trazione permanente mentre i 4WD disinseribili, e i pensieri si annebbiano
Perchè se l'auto come impostazione predefinita 'AUto' viaggia a trazione anteriore, intervenendo quando necessario, è più un on demand, richiedo il 4x4 quando ne ho bisogno e il concetto mi sembra abbastanza assimilabile( non a meccanica) all' AWD che ho su SX4, che posso inserire e disinserire tramite selettore.
Ad es. una panda 4x4 non ha la possibilità di disinserire la trazione, quella mi sembra che possa essere chiamata 'permanente'.O sbaglio?
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Re: guida in modalità auto, sport o snow
Ciao SX4, la Vitara non può essere definita trazione integrale permanente. Il sistema è un po' più evoluto di quello della tua sx4 ma il concetto di base è molto simile: l'auto in modalità auto viaggia con la sola trazione anteriore per inserire anche la posteriore solo all'occorrenza(esattamente come sulla modalità auto della sx4). Tu hai in più la possibilità di escludere sempre la trazione posteriore impostando "2wd"(funzione che non c'è sulla vitara che ha, però, altre selezioni che permettono, quelle si, di avere in presa anche le ruote posteriori con percentuali di utilizzo che variano fino al 50% tra avantreno e retrotreno, nonché il possibile bloccaggio del differenziale).
Una trazione integrale permanente è ad esempio la quattro dell'audi: la trazione è sempre su tutte e 4 le ruote, con percentuali di ripartizione variabili ma non è mai possibile escluderla del tutto e far lavorare le sole ruote anteriori.
Spero di esserti stato utile
Una trazione integrale permanente è ad esempio la quattro dell'audi: la trazione è sempre su tutte e 4 le ruote, con percentuali di ripartizione variabili ma non è mai possibile escluderla del tutto e far lavorare le sole ruote anteriori.
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Re: guida in modalità auto, sport o snow
se non sbaglio anche subaru è una delle poche trazioni integrali permanenti rimaste (almeno fino ai modelli di 3-4 anni fa, poi non ho più seguito la casa )
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Re: guida in modalità auto, sport o snow
Si mi è chiaro ora, e la logica mi diceva questo, quindi si può dire anche che ormai poche auto sono a trazione permanente.
Anche Jeep Gran CHeeroke mi dissero fosse una trazione permanente, ma vedo che anche Jeep monta selettori Auto, Snow, Sport e Sand e in alcuni modelli anche le ridotte.
Vedo che l'All Grip di Suzuki è stato montato anche su SCross che quindi ha abbandonato quello di Sx4 non avendo più la possibilità di escludere la trazione posteriore.
Quindi non è vero nemmeno quando alcuni portali definisco l'AWD un sistema a trazione permanente con trazione non disinseribile giusto?
Anche Jeep Gran CHeeroke mi dissero fosse una trazione permanente, ma vedo che anche Jeep monta selettori Auto, Snow, Sport e Sand e in alcuni modelli anche le ridotte.
Vedo che l'All Grip di Suzuki è stato montato anche su SCross che quindi ha abbandonato quello di Sx4 non avendo più la possibilità di escludere la trazione posteriore.
Quindi non è vero nemmeno quando alcuni portali definisco l'AWD un sistema a trazione permanente con trazione non disinseribile giusto?
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Re: guida in modalità auto, sport o snow
sai sulle definizioni ci si può molto giocare... secondo me è sempre importante verificare,
mi ricordo che scelsi la SX4 proprio per la possibilità di selezionare la trazione (molti i miei km per essere sempre AWD) poi è uscita la Vitara con l'allgrip che personalmente definisco (anche sul 16/SX4 Italia Forum) la naturale evoluzione del selettore sulla SX4.
mi ricordo che scelsi la SX4 proprio per la possibilità di selezionare la trazione (molti i miei km per essere sempre AWD) poi è uscita la Vitara con l'allgrip che personalmente definisco (anche sul 16/SX4 Italia Forum) la naturale evoluzione del selettore sulla SX4.
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Re: guida in modalità auto, sport o snow
Parlando di AllGrip di sicuro non si può definire permanente in quanto solo in "lock" c'è sempre trazione su entrambi gli assi. Invece è corretto dire che non è disinseribile perché non c'è modo per evitare la ripartizione su entrambi gli assi.SX4 ha scritto:trazione permanente con trazione non disinseribile giusto?
Giulio
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Re: guida in modalità auto, sport o snow
io sapevo che anche in sport c'è sempre trazione sulle ruote posteriori.
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