VITARA FORUM ITALIA

diciamo che 3 anni di garanzia ( o 5) fanno comunque stare sereni
la mia puzzava discretamente all'inizio e ancora adesso quando in SPORT mi... impegno su per i tornanti
ma per il resto la cosa è molto scemata

Però questa cosa della frizione non mi convince; ma giusto per il fatto che (non ho studiato la cosa eh) il sistema frizione del DCT dovrebbe essere abbastanza diverso dalla frizione del cambio tradizionale.... = due frizioni diverse, stesso problema??

Oppure effettivamente , visto che me la fa anche in AUTO sono i freni...boh

Cmq devo fare un salto dal mio gommista (e meccanico) per discutere sulle 4 stagioni, mentre vado smanetto un po' e gli faccio "annusare" il forse-problema

Forse in sport metti in moto elementi della trasmissione che normalmente sono poco sollecitati e quindi non riscaldati eccessivamente. Viceversa in sport 4x4 venendo sollecitati e riscaldati puzzano perché brucia la cera ecc. Rimasta.

All'inizio pensavo anch'io a quello, ma poi ho provato in AUTO e lo fa ugualmente, quindi ora non saprei....

Probabilmente Anche in auto a volte va in 4x4 senza che c'è ne accorgiamo.? Boh.

Beh sì, l'allgrip fa proprio quello, ma non faccio quel "percorso" in maniera tanto spinta da comportare perdite di aderenza e conseguente innesco del 4x4...boh
Cmq la "puzza" mi sembra sempre uguale come intensità, sia in AUTO che SPORT

A me in Auto nessun problema, se guido in modalità SPORT, anche per poco e in maniera tranquilla, quando mi fermo e scendo dalla macchina avverto un lieve odore tipo di bruciato che non so descrivere bene.

Per come funzionano ESP e differenziale "elettronico", è possibile che specie in SPORT intervengano automaticamente i freni per rallentare una ruota e permettere così all'altra/e di trasmettere più coppia. Dato che si va a frenare una ruota in trazione, è possibile che le pastiglie si riscaldino più del solito e puzzino...?

Eh oggi vorrei provare a fare rettilineo con 5-6000 frenate, in modo da far "riposare" la parte trasmissione/differenziale e sollecitare solo i freni; se risulta lo stesso odore va da sé che sono i freni, altrimenti..... boooohhh.
Il fatto è che io ho presente l'odore della frizione, e non mi sembra questo, ma mi "mancano" gli odori di freni e/o trasmissioni (olii)
Ci starebbe pure che, avendo il DCT una frizione differente, questo sia l'odore di quest'ultima.... riboooohh

ATTENZIONE IMPORTANTE!!!!

Oggi ho fatto la prova freni; in un tratto di c.ca 2 km, velocità variabile tra 40 e 80 km/h, ho fatto 6-7 frenare più o meno decise tant'è che in un paio si sono accese le 4 frecce; poi mi sono fermato per sentire se si sentiva il famoso odore..... beh sono dovuto immediatamente risalire in auto e ripartire!!! Non solo si sentiva molto forte quell'odore, ma i freni anteriori fumavano peggio di un barbecue!!! Sono immediatamente ripartito per ventilare i freni.
Non so se sia normale che dopo 6-7 frenate si riacaldino a tal punto, ma secondo me qui si tratta di un sottodimensionamento dell'impianto e di rischio sicurezza!!
Contatto subito MySuzuki.....
Attenti a quando andate a farvi i tornantini in "allegria", con i freni non si scherza