VITARA FORUM ITALIA

leporo ha scritto:non credo, io ho visto rompere con tutto l'originale, le rotture avvengono solo se si è troppo decisi e si ragiona con i piedi

Leporo con 3 cm va messo lo spessore al differenziale? ? Dicono dai 4 in poi vero?

matteo ha scritto:Ragazzi un info mi dicono che le staffe x riposizionare il diff anteriore rendono piu debole il differenziale in quanto non stando più al suo posto ma sulle staffe le vibrazioni lo spaccano piu facilmente. ..vero?

Le staffe ci sono già in origine, quelle che si vanno a mettere sono solo piu lunghe di qualche cm

esistono in commercio da un +2 pollici (5cm)

A ok ragazzi...ma se si fa da 3 cm è necessario metterla?

no

leporo ha scritto:no

Leporo ma è costoso mettere un ponte rigido?? Cioe è difficile farlo entrare oppure ci sono delle.modifiche da fare?

Modifike da fare per mettere un ponte ?
Ma skerzi ? E' un lavoro complesso ed anke costoso, devi creare tuttti gli attakki ed inoltre devi cercare qualcosa compatibile con quello posteriore sempre ke tu nn voglia sostituirli entrambe o trovare come adattare le coppie conike. Insomma proprio una passeggiata nn è , ma in tanti lo fanno, quindi volendo.......se ne vale la pena.
Io ti consiglierei di iniziare con un rialzetto, magari un bel verro un blokketto differenziale. Poi vedi come ti prende e se è il caso passi alle cose "pesanti" tipo il ponte anteriore.

Le stesse parole fel mecca pier

giusto, prima impara poi se credi ne valga la pena modifica, la modifica è abbastanza invasiva e necessita di alcuni pezzi anche usati ma obbligatori per un lavoro del genere, serve la barra phanard, barra di sterzo, 1 ponte del samurai o 2 ponti toyota, molle e ammortizzatori , poi tutto il lavoro per attaccare i vari pezzi è artigianale

leporo ha scritto:giusto, prima impara poi se credi ne valga la pena modifica, la modifica è abbastanza invasiva e necessita di alcuni pezzi anche usati ma obbligatori per un lavoro del genere, serve la barra phanard, barra di sterzo, 1 ponte del samurai o 2 ponti toyota, molle e ammortizzatori , poi tutto il lavoro per attaccare i vari pezzi è artigianale

Invece.leporo ora x cominciare faccio la classica modifica che dicevo all.inizo spessori e body...poi il resto dei.ponti verra da se...giusto?